用“舒适”和“平稳”来形容E级轿车的驾驶感受，我想应该会得到绝大部分人的认同。奔驰E260L采用1.8T涡轮增压发动机，最大马力204匹，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，配上5速手自一体变速器，拥有令人满意的动力输出。　起步阶段，油门踏板要比想象的沉稳一些，这与梅赛德斯-奔驰一贯强调的舒适性密切相关，毕竟当尊贵的客户坐在车上之时，车辆猛然窜出的感觉略显不当。给油门踏板加大一些力，车辆也并没有疯狂地飞出，而是平稳快速地驶出，动力分配非常均匀，提速超车更透露出一种从容不迫的姿态。

　　原车音响评测：

　　中高低频层次感差,声音混暗.

　　音响改装方案:

　　车主本身和音乐有着不解音缘,她是大学声学专业毕业的.我们给她试听不同的喇叭,通过仔细对比选中了劲浪165KRX2,它算是劲浪2分频最级别了,非常有代表性.　后声场并不是空着也不是用同轴.在听试过程中她同样喜欢上了165V20,它也是非常有代表性,是劲浪20周年限量纪念款.原车主机继续使用同时可以保证喇叭应用的音质,只需加一套BITTEN.功放当然少不了,选用了英国创世纪的戏典型P4U.这样并不复杂的搭配就可以保证了车主选中的这对喇叭的出色效果了,满足车主心中的要求.

　　配置清单：

　　主机：原车主机

　　音频处理器:欧迪臣BIT TEN

　　前声场喇叭：劲浪165KR2

　　后声场喇叭:劲浪165V20

　　喇叭功放：创世纪P4U

　　隔音:安博士四门+后备箱隔音

　　配置实物图：