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曼斯特EV4008喇叭 升级改装宝马X5音响

来源:改吧   2014/10/19 15:47:03

  宝马X5可称为紧凑型,兼备了强劲有力而驯服温顺的外观,无数测评和试驾已经证明这的确是一款非常出色的SUV。X5不赖,不过加上美妙的音响,更加完美。

  先来解说下X5的音响系统,X5前声场为3分频,同样,座椅底下为6寸低音;后声场喇叭在后门上,不过,后面挡风玻璃下仍预留有4寸套装喇叭的位置;驾驶台中间另外有中置喇叭。全车选用的,自然是最与宝马“合拍”的曼斯特喇叭了,前声场门上中音与高音,用的是SV4009套装喇叭,底下低音用SW6509,欧迪臣LRX4.5,2路推低音喇叭,2路推门上套装喇叭,形成半主动分频。后声场,在车主的要求下,装在挡风玻璃下面,选用的是EV4008,中置喇叭同样是EV4008半套,欧迪臣SR42路推后声场喇叭,2路推中置喇叭。另外单独配了来福10寸原装低音炮,用同系列的来福2路功放推,从配置可以看出,整个音响系统的不凡。SV级别的曼斯特喇叭,配上LRX4.5功放,中高音通透性和细节的丰富程度,是毫无疑问的,来福原装箱,对整个声场低音很好的补充。

  配置清单:

  曼斯特SV4009

  曼斯特SW6509

  曼斯特EV4008 1.5套(0.5套为中置)

  欧迪臣 LRX4.5

  欧迪臣SR4

  来福 P2L-110

  来福T400-2

  来福 RFC2D

  嘉利堡线材

  

首先是处理车门装饰,喇叭装在装饰面板上的

  

小巧的曼斯特4寸喇叭,老老实实的装在门上了

  

后声场喇叭,后声场原车喇叭是装在门上,不过,挡风玻璃下另外预留有位置,车主选择将喇叭装到挡风玻璃下位 ...

  

分频器的安装

  

白色的Q5是一同过来的,Q5与X5同时改装

  

座位下面的低音喇叭垫圈

  

SW6509低音

  

排线中,线路要避开干扰,又要整齐,实在不易

  排线中,线路要避开干扰,又要整齐,实在不易

  

功放装在后面备胎位置上,尽量减少空间的占用了

  

功放装在后面备胎位置上,尽量减少空间的占用了

  

宝马X5 18.jpg

  

宝马X5 19.jpg

  

天亮完工,经过一晚上的磨练,小Q5和X5都有了质的提升,赶紧上车试音去了