周全恰当，是绝大多数德国人的一贯原则和作风，最终体现在绝大多数出自德国的产品中。喜欢并最终购入德系汽车的朋友，通常都会将这种原则和作风贯穿在工作与生活中。购入大众宝来后，用原产地同为德国的ETON伊顿汽车音响作为主导器材对汽车音响进行全面改装，这种原则和作风就得到更为充分的体现。

　　近年由美托声频隆重引入中国汽车音响市场的ETON德国伊顿，既是世界知名的家用扬声器单元制造商，更是世界知名的汽车音响制造商。1对音响性和音乐性同样表现优秀的ETON RSE160两路套装喇叭，在此次汽车音响改装中用以构建前声场;高音单元安装在前车门的三角位区域，中低音单元则安装在前车门的前缘下方原车中低音单元安装处。在此次改装中，后声场没有被忽略，它以音色声效与前声场一致且用主机内置功率放大模块即可推动的ETON POW172两路套装喇叭来构建;高音单元安装在C柱上，中低音单元则轴线向上地安装在后排座椅后方的平台上。如此构成的汽车音响，具有很好的灵活性：目前虽为常规的前后声场结构，日后如有需要，可随时升级为多声道影院系统的核心部分，只需换装对应的主机或解码器即可。

　　为了恰当而不过分地补足被部分遮盖的低音，使所再现的音乐具有更好的丰满感和整体感，在车尾箱安装了1个BKELL MX12D4美国霸克低音喇叭，由1台ETON ET1500.1低音功放推动。以音乐为中心，是这辆大众宝来进行汽车音响改装的主题，为此而在系统前端选用了以音乐性突出而获得普遍好评的阿尔派ALPINE 9887主机。1台ETON ECC 500.4四路功放，其中2路推动前声场，另外2路推动后声场。

　　这辆大众宝来汽车音响，在沈阳易阳汽车影音完成改装后，音色清晰细致，能量分布均衡。虽未有惊天动地的极度震撼，但带来周全恰当的自然舒适，而这正是车主所需要的。

　　主要配置

　　主机：ALPINE CDA-9887

　　前声场：ETON RSE160两路套装喇叭

　　后声场：ETON POW172两路套装喇叭

　　主功放：ETON ECC 500.4四路功放

　　低音喇叭：BKELL MX12D2

　　低音功放：ETON ET1500.1