宝马530张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。发动机盖上的四条线条展现了它犀利的一面，后倾式的车头设计既时尚又具有家族代表性，前端竖直的宝马双肾型进气格栅和极富表现力的双圆形疝气大灯，散发着不一般的魅力;它的车身侧面更为简洁，由前轮眉引出的一条腰线非常深刻，直至尾灯处才有所收敛，配合规格为225/55R17的倍耐力Cinturato P7高性能生态环保轮胎，在保证宝马运动精髓同时，不失高雅、尊贵的气质。

　　再来看看宝马尾部，尾灯虽然传承经典的“L”造型设计，微微翘起的后备厢配合镀铬双尾排设计，让其更显动感，这种做法无疑就是为了增加车身的豪华感。

　　从外形上看，宝马很是低调，但这才是宝马的本性，一个内心狂野的豪车。但其还是要隔音降噪，才更加凸显出530的攻击性。所以车主来西安英皇对爱车进行隔音处理。

　　施工材料

　　双门隔音套件 2盒

　　超级温莎吸音 1盒

　　施工部位：四车门

　　施工流程详解

　　原车门板

　　原车门板隔音

　　拆开门板之后，我们就可以看到宝马530的原车隔音处理，其实就是一层塑料合成材料，所以对隔音根本就没有什么作用。

　　门板孔洞

　　撕掉原车隔音材料，我们就可以看到门板铁皮是多么的单薄，铁皮内层很空，什么都没有，致使车在高速行驶时车门钣金产生震动，从而产生噪音。

　　门板止振

　　所以车门隔音首先就是要让门板钣金强化，我们采取的做法是将蓝金刚贴在门板内层，而且蓝金刚是以高纯度的顶级橡胶为基础，并且高度稳定不易氧化，贴在车门上不会产生任何对人体有害物质。

　　门板密封

　　钣金强化完成之后，在车门外层贴上整片的蓝金刚，这样就可以将门板上大大小小的孔洞密封，使车门变成一个严密的腔体，这样噪音也会大大降低，蓝金刚具有优异的减震、隔热、防锈性能。

　　门板吸音

　　门隔音最后一步，在车门塑料内饰板上粘一层超级温莎，有助于将车内剩余的噪音吸收，同时，可以改善原车的听音环境，使喇叭音质提升。