爱腾从5月18日入手，裸车14.5W，送铁将军OEM的一汽大众倒车雷达，还有一副原装毛绒脚垫，其他礼品就不值一提了。现在已经快2000KM了，这一个多月来，总体来说用得蛮好，嘿嘿!

　　还是从选车开始谈吧，我和老婆的家庭年收入在消费颇高的杭州宁波算普通。不过还好我们两个没房贷，所以当我们在07年上半年开始考驾照，准备未来一年的买车计划，价位锁定在15W左右的车型。在这个价位中，用一句编辑流行的话是“高端紧凑型车”，呵呵。

　　现在我把自己对现阶段热门的紧凑型车优缺点的个人看法分享给广大车友，作为一个普通消费者的心里给广大车友一个参考，欢迎拍砖。

　　福克斯两厢，我们差点就定下了。可以完美改装车的悬挂，WRC的民用落地版本，操控确实一流，比速腾还要略胜一筹。扎实的底盘调校，超高的性价比(1.8MT在5月份10.5W以下就能搞定，浙江宁波地区价格)，外观动感年轻，确实非常吸引人。内饰虽然做工略显豪放，但是用料还算上乘。最后放弃主要还是内饰相对做工粗糙，人性化配置较少，主动安全配置不够(而我们喜欢的2.0MT价格相比速腾没有任何优势)。其实我建议如果买福克斯还是买2.0的，MTX-75的变速箱，加上发动机和底盘的运动调校，运动版内饰，开起来真的非常爽。1.8的发动机就相对差了，动力上没有任何亮点，油耗相比2.0也没有省多少。总体来说福克斯是款好车，卖得很好，注重实用和性及比的选1.8MT，如果喜欢运动和富有激情的选2.0MT，福克斯不会让你后悔。

　　标志307当时也是后选对象之一，说起这个车，首先不得不提标志，我们这里土话标志和婊子发音真的好接近，买307真的有点尴尬。当时考虑307是2.0的发动机，最大扭矩200N，可以跟宝马320那款发动机相完美。还有307的内部人性化配置丰富，总线系统先进，但是我至今任无法理解13W多的2.0手动居然没有前排中央扶手...307底盘调校扎实，因为浪漫的法国人把所有的激情都放在了底盘调校上，因此307变速箱很烂，不管手动还是自动。内饰过于浪漫，并不喜欢，不过用料还是扎实的。当时307也是第3选择，因为性价比较高。

　　卡罗拉，首先我声明，直到我那天撞了锐志的屁股，我才第一次去一汽丰田的4S，因为本市的一汽丰田4S在郊区，不方便去。所以对卡罗拉的感觉大多是看网上评测和他人介绍。做为花冠最新版本，卡罗拉完全体现了了日本商人精明的生意头脑，外面动感时尚，内饰做工精良，梦幻，同样价格配置更加丰富。粗一看发动机功率大，加速猛，油耗还低，手动的还是6档变速箱，“牙防组”碰撞5星上将，这些都是优点。这些优点绝对是符合国人消费观点的，但是看不到的东西真的说不过去，后悬挂是新型拖曳臂式悬架，不标配ASR,ESP等等。因此卡罗拉当时只作为我选车时的配置参考，从来就没有进入过候选名单。

　　在这里我也提下我对朗逸的看法。作为上海大众的战略车型，朗逸确实是一款适合中国消费者的车。一款挂着大众牌子，但是骨子里却和日系车有很多相同相似的车，这是大众对中国消费者的妥协。我前几天看了实车，该车外表时尚，稳重，内饰做工细致，有非常多的配置亮点，但是整车的扎实程度已经全然没有大众的风范。当我打开车门一瞬间，我彻底失望了，车门真的好轻好轻，其他的用料我就不说了。如果你一直以来都喜欢大众那种扎实的造车风格，朗逸会让你彻底失望，但是如果你的消费观念比较喜欢日系车的配置，朗逸是不会让你失望的。

　　最后是速腾，从开始考虑车时，就看上速腾，对速腾已经很了解了。从最初定速腾，后来绕了一圈最后还是速腾，作为一个理性的消费者(其实是赚钱不容易)，速腾确实不会让你失望。整体造车工艺在同级别紧凑型车中绝对是标杆，技术标杆，什么PQ35，激光焊接，ESP,EPS等等我就不累述了，整车的扎实程度，确实是同级别的佼佼者。速腾的软肋在于1.6和2.0的发动机，油耗没有亮点。这两款2气门发动机确实老了，唯一现在的优势在于低转速能保持较高扭矩，比较实用。希望大众早日把1.4TSI和1.8TSI的装上速腾。我说说用车感受吧，油耗，基本市区偶尔郊区，2.0MT油耗始终保持10L/100KM以上,因此省油和速腾基本不搭界，不过在高速上还是比较省的，去杭州的时候上过一次杭甬高速。速腾刹车有点软，真的，可能跟车重惯性大有关系，平时在市区开一定要集中精神，不能马虎。整体来说选择速腾很好，没有一点后悔，操控精准，高速过弯稳定，主动被动安全配置齐全，内部人性化配置也足够，是一款优点大大多于缺点的车。速腾每月的销量都落后卡罗拉很多真的是比较可惜，德国人的认真和死板造就了速腾这样叫好但是并不很叫座的车，日本人的精明造就了叫座却并不叫好的车，大众确实比较无奈，呵呵。

　　还有变速箱的问题，很多车友要买自动挡的，在现在热门的紧凑型车中，除了大众，斯柯达品牌已经装备爱信6速Tiptronic手自动一体变速箱，思域为5速自动变速箱，其余车型基本都是4速变速箱，厚道不厚道，大家自己分析吧，呵呵。

　　最后提醒在速腾和卡罗拉之间徘徊的同学，不要为一些看上去的配置忽悠到，面对速腾现在没有的配置，如没有真皮座椅，其实完全可以将来自己包，定速巡航没有也可以改，甚至胎压检测，大屏幕仪表盘，多功能方向盘这些都可以通过升级完成，但是底盘后轮多连杆独立悬挂,ESP这些以后能改吗?

　　全车照片+激光焊接车身(车已经1个多星期没洗了，不过上了龟牌的白金蜡，大家看光泽如何?)

　　老掉牙的2.0发动机，低速扭矩大，够用，如果大众能够把发动机和变速箱已旧换新1.4TSI的和MQ250，那就完美了...