我的速腾1.6舒服的改装,没有太多花稍的东西...

　　一到了春天人就懒了。。每天了无生趣的，看书也无趣，看电视也无趣，就连上论坛也无趣。也不知道是怎么了，最近每次自己的车换了点东西。。新鲜个不到两天，又想折腾别的了。。唉真怕把老婆买衣服化妆品的钱都用掉。。

　　以前每次作业都是以图为主，很少文字，这次算是纪念我的肥腾给我做马一周年。。多碼点字好好谢谢它!呵呵。。老规矩了，先上图。边上边说。。

　　先从买车开始。。我买车很快的。。家里同意给我买了，我就和我一叔叔直接去一汽大众的4S订车，两周后提车。。现在回想起来。。有点太快了。。连同级别都有什么车都没看，更别说试驾了。虽然当时就知道1。8T好。但是说实话那时候8T的价格还是有点高。。全下来小20W。如果我买了8T，恐怕结婚的时候就不能换车了。。所以只好弄1。6 了。不过1。6真没叫我失望。。这是真话。。

　　呵呵，失望也好，不失望也好，一个很关键的点是在于你的期望值，而对我而言，捷达已经很好了，(从没有开过别的好车，但是经常座。。)我的期望值并不是很高。。只要满足我一点。。舒服。。舒服开起来很简单的一个词，但是也是最难解释的感受。。至今我仍然没有这个能力解释出我的这种感受。

　　对于感性的东西，舒服这种感觉是我对ST下的一个基调。至于理性的选择，我可以负责任的说，这是一台好车。。首先，在动力方面来讲，1。6的加速性能是可以。。有个TX测试过大概12秒左右。这种加速能力绝对说不上非常好，但是对于肥腾的重量来讲很好的说。。再有1。6在高速上的表现也是非常的棒。车身很稳，底盘足够的扎实，最关键的是噪音的控制，比老A6 8T要好。。老A6那声音才大呢。。至于说音像随速增大，转向亮三下这些智能设备那更是使你在高速上开车得心应手。。至于说这个车的极速大概是190左右。。我最多195 ，但是现在加了包围宽胎之后也就190了。。

　　其次就是这个车的整体的配备了。呵呵。。整体的分析好多兄弟都做过了。。我讲一点对我很有用的吧，呵呵这个车最好，就在于整车设计平台十分先进，都是模块式的设计，无论动力配件还是舒适配件。说句通俗的吧。。只要你有钱你的车想怎么弄怎么弄。。前几天超级1。6 兄弟，甚至都拿出了一套GLI的线束。足可见这车的可塑性之强。。我很满意这一点!呵呵至于说我都改了什么，，那大家自己看看，看看我的作业1，作业2都有，基本上大体上能弄得都弄了。。和8T除了自动空调，气囊，喇叭啥的也就一样了

　　再次就是我是一个崇洋媚外者。。只喜欢洋车，至于不喜欢日本车的原因是因为日本男人没有德国男人有型。。所以及其崇拜德国人(和德国国防军以及SS)所以这个车可以满足我的德国情怀。。呵呵，这车对我而言另外一个很重要的一点是因为这车安全性和配置我认为在同级别都是数一数二的。绝对的值得我的信赖。。

　　呵呵。。东一句西一句的念了这麽多年书，才发现自己想把话说明白还真是挺难阿。。各位教育自己的小孩的时候一定要注意这一点。。HOHO。。

　　不得不提就是这套GTI的轮子了。。唉。。别提了，等了一个多月才到。。赶上过年，还有南方大雪。。等得我一天天是要死要活的，年也过不好，不过正所谓好事多磨，这套轮子真是不错!。17寸四个加轮子全重才68公斤。。要是原厂的五副轮毂16寸的要80公斤。。BBS带工着实很牛。。至于说1。6的车带这个轮子可否的问题。。。下一张再回答。。

　　1。6的车带这个轮子一点问题都没有，而且不肉，以前有一位TX说过轮下重量其实才是造成小马力车带大轮毂的决定因素。。经过我的升级，我感觉这个观点确实有正确的地方，但是这也要经过科学的验证，加速我没办法说，因为要用科学的数据，我这里没有，但是油耗绝对是没有增加，原先我满满一箱油到报警，勉强跑500公里，现在安了多工仪表，能测试油耗，我跑了大概200公里左右，平均油耗8。6升，如果报警时候油箱里还有7升油那算下来，我现在升级完轮子后我一箱油能跑540公里左右。。

　　现在的多功能健不再是摆设了。。除了电话都能用。。呵呵爽的很。。大屏仪表也很不错。。功能还可以，关键是我用这舒服。。。舒服对我真得很重要。。

　　多碟CD机。。。呵呵，随速增音。。有点太敏感，调到比较低的程度也很敏感。。不过从此7张碟。。嘿嘿。。CD包可以消失了。。

　　小东西一件。。。。呵呵

　　这里给大家一个建议，关于换表的，可以告诉4S把旧表的数据复制到新表上。。升级个大屏仪表就会非常之容易。。而且很快。。