开始拆门

　　飞利浦的，4欧姆

　　师傅先找来一把电动砂轮，妄图把铆钉头打磨掉，事实证明，这样做是相当错误和愚蠢的!一番尝试，不但铆钉没打磨掉，反倒差点把喇叭纸盆磨掉一个角。

　　后来改用电钻，把铝质铆钉钻开。

　　纸盆加入了金属粉末，可以清楚的看见金属颗粒的反光

　　经过师傅仔细研究，他说这个机头本来就是支持四通道的，功率储备也是足够的，只不过17在输出接口模块做了手脚，只从模块接出两路线，另外两路后门喇叭根本没有接线。师傅的做法是用同样的线束(速腾改装留下)改装模块，把另两路线接出来

　　CD线束改装要花些时间，后门施工的师傅拆完两边后门板，已经开始拆门槛条了

　　下面开始走线，从拆下喇叭的窟窿伸手进去，把线穿过门缝中间的黑色伸缩塑料线管，然后再沿着门槛走进中控台

　　喇叭原来的三个铆钉口已经没法用了，继续上电钻，打孔，上螺丝

　　把主机接好装回去以后，把门槛条原原本本给我装回去，上好门板，拧螺丝

　　开始拆中控

　　后门虽然看上去每边有两个喇叭，一高一低，实际上只有一个低音喇叭，上面那个高音喇叭的位置是空的