第6代高尔夫，应该算是大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到今年9月份的国产。 外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。

　　高尔夫六1.4TSI车型节气门位置非常适合DIY清洗。

　　首先上一张全景机舱图。

　　第一步，松开进气支管处的两颗螺丝。

　　松开螺丝后变可以取出塑料的进气支管，取出进气支管时顺便拆掉空气流量计。

　　管子拿掉后变露出了节气门。

　　拆除节气门上面的四颗螺丝，顺便将支架一并拿掉。

　　拔掉节气门的供电。

　　节气门就可以取下来了。

　　这种程度的节气门其实并不算脏。

　　用化油清洗剂清洗后的节气门，跟新的一样。

　　由于高尔夫六代1.4TSI车型的节气门拆装非常方便，前后一共6个螺丝，非常适合DIY，而且这样的清洗又很干净，一般修理厂清洗节气门是不拆洗的，而且费用方面，这样DIY只有5-10元左右的费用。

　　下面说一下改装进气和泄压阀，车友们为什么热衷改装泄压阀呢?对于一个涡轮车的车主，没有“呲呲”的泄压阀声音怎行?而原厂的泄压阀是内泄，基本没有声音，所以我们要改动一下。

　　进气冬菇被改装在这里，可以看到离进气口很近，可以充分的吸入新鲜空气，但也有可能在雨天弄湿冬菇，后期防水罩要买一个。