车主塔拉之前是一辆2002 Turbo，也是经过了暴力改装，发动机、轮毂避震等等都进行了升级。车主偏爱Rotiforms轮毂，当然改的也是这个品牌。到了2012年经过试驾新甲壳虫，受不了诱惑就换了这辆车，换完之后立刻就进入到了改装研究阶段，改装目的是让这辆虫子低趴下来，经过车主老公及好朋友的帮忙让这辆甲壳虫非常的与众不同。点击小图可欣赏大图，如要更大无码高清大图可向小编索要噢!

　　甲壳虫这款车不用小编我过多解释了吧，个性的外形加上悠久的历史，让它成为一种文化的代名词。这辆新甲壳虫我们着重介绍两点改装点，一是轮毂另一个是气动避震，让我们先从轮毂开始。

　　在很多大众改装车系车友聚会上，流行着一款让车友过目不忘的轮毂，来自3SDM“五角星”形状轮毂，奇特的设计和经典的款式吸引了众多车迷的追捧，使得这家仅成立于2011年初的个性化轮毂公司一炮而红，3SDM是由一群热爱时尚改装车的年轻人组成，其产品仅有两款：0.05和0.01。而车主塔拉选择的就是0.05系列18寸的3SDM轮毂

　　而搭配3SDM轮毂的是耐特通(NITTO)NEO GEN系列轮胎配3SDM轮毂，Neo Gen是一款全天候高性能子午线轮胎，使用在悬挂内倾角较大的车辆上安装使用，也能提供不错的偏磨损性能。而外侧胎肩部的大花纹块设计，同时增大轮胎的接地面积，提高了车辆转向的稳定性。

　　从这个角度看上去，车轮与车身完全的整合在了一起

　　内饰部分保持原来的内饰，只是在操控台部分地方用的手工制作的木制材料进行点缀

　　ACCUAIR气动系统的遥控器放在车内，调节车身高低非常方便，所以现在走HellaFlushr路线的车友，气动避震凭借着调节方便，降的更酷更低的优势成为首选。

　　Forge盒盖三件套装，包含玻璃水箱盖、冷冻液盖和机油盖，来自英国的Forge生产的产品范围包括了一般民用车至赛车，所以产品体现了很强的运动氛围，很多车友能以车上有Forge的LOGO而感到自豪。

　　后备厢打开后才是别有洞天，木质材质的后备厢垫是气动避震的双气瓶，小编觉得ACCUAIR应该感谢车主塔拉，让气瓶可以这么的富有艺术感，气瓶上的花纹及喷漆全是由车主的好友们手工绘制而成。双气瓶连接杆及气压表设计也相当巧妙。