美国AIRLIFT气动避震 甲壳虫经典改装欣赏
美国Rotiform轮毂可以算是Hellaflush改装风的最紧追随着,从一开始他们打造的大宽边轮毂就是HF迷的首选,如今他们的铸造轮毂更是将大宽边带到了另一个美学境界。这次小编带来的是他们的另一杰作,一辆超低范儿的2012年大众甲壳虫。他们要将它打造成为最低的甲壳虫,他们是怎么做的呢?让我们试目以待!
外观方面要选用一种即复古又要新潮的颜色,Rotiform团队最后选择给整车做了3M 1080磨砂金属银色车漆,让这车辆即显得沉稳又非常的与众不同,前LED头灯让这甲壳虫的大眼楚楚可人!
全车干静简洁,无过多的修饰,这样才会更加的耐看而成为经典
要想使这辆甲壳虫成为最低的小虫子,气悬避震是必不可少的,而后轮的外倾角及宽体打造则是完美的配合,让这辆甲壳虫彻底的贴地爬行了。
内饰方面选用OEM大众Launch版座椅配上其他的全黑内饰,操控台及其他部位的则配上亮光的黑色内饰版
不要以为这是辆只是外观派的甲壳虫,在他的动力方面也进行了升级,2.5 5cyl发动机套件及GIAC的ECU 程序升级让这辆小虫子还可以快速的前行。
轮毂当然要选择自家的品牌,用的是Rotiform凹型SNA黑色20×10 轮毂,轮毂盖喷成了红色。轮胎用的是Nitto(耐特通)INVO轮胎 尺寸:225/30-20,在这里小编要科谱一下:耐特通(NITTO)轮胎品牌于1949年在日本创立。耐特通轮胎一直专注于超高性能轮胎的研发和生产,它有独特的橡胶配方和极具个性的胎面花纹设计。耐特通在北美市场的推广特别广泛,现在在高端SUV和升级改装市场年均销售超过350万条以上,成为高性能替换改装的著名轮胎品牌了。而于2013的上海车展宣布正式进军中国市场。
发动机:
2.5 5cyl
ECU GIAC程序升级
odysseyPC680电池
relocated保险丝盒
定制DUARTE排气前段及尾段
悬架系统:
美国AIRLIFT气动避震和Accuair定制出式双罐SLAM套件
奥迪A3 IRS后悬挂和副车架
Dorbritz设计后悬挂控制臂
外观:
3M 1080磨砂金属银色车漆
侧标记
Turbo前保险杠LED头灯
Rotiform凹型SNA黑色20×10 轮毂
Nitto(耐特通)INVO轮胎 尺寸:225/30-20
后轮翼子板宽体定制
内饰:
OEM大众Launch版座椅
OEM大众卫星导航
OEM大众音箱系统
亮光的黑色内饰板
定制ROTIFORM脚垫