大家好，我是烟台颐达新车主，很高兴能在这里和大家认识。我从打算买车到购车刚好一年时间，在论坛里潜水学习了一年，现在终于毕业了。在这里我学习到很多知识，认识了很多朋友，这是我最大的收获。好了，言归正传，谈一谈我的达达。我的颐达是时尚手动，目前已经行驶800公里了，我不想重复颐达的优点，怕被误当成车托而被砸，但是为了服务大家，我来说点这车给我的感受，如果烟台朋友还有疑问，可以电话联系，13793552230!

　　1.价格。烟台这边团购价格优惠现金1.45万元，或优惠1.3万元送3000礼包。我对这个价格比较满意滴，毕竟烟台比不了北京上海，能优惠这么多，已经很满意了。感觉达达在性价比方面十分具有优势。

　　2.油耗。我是03年学车拿到驾照，可是一直没开车，可以说是新手中的新手，基本无技巧可言，现在我的达达百公里油耗显示为5.7个，不过我个人估计百公里油耗约6.5个，对于一个新手而言我是相当的满意。在这里需要说一下：(1)如果条件允许，不要低档行驶(1，2挡基本百公里耗油12个);(2)减少怠速停车，停车5分钟最好熄火(怠速百公里显示耗油30个);(3)轻加油门，适当滑行。

　　3.空间。车的空间真的没的说，感觉很高，很舒服，没感觉到减震很硬，但是感觉到音响效果一般。

　　其他的我以后再慢慢补充，好了，上图。

　　【提车篇】

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　　首先，介绍下提车的基本知识，感觉不能全都用上，但是大家多多了解还是好事

　　第一步：看车底盘和电瓶：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧.

　　第二步：拉出机油尺看机油颜色：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

　　第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

　　第四步：细听发动机声音：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

　　第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

　　第六步：看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。)补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补.

　　第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!”大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，

　　这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

　　1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

　　2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

　　3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做!重复1的程序。

　　4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

　　对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。

　　好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了!

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　　这就是我的达达了，慢慢倒出车库

　　惯例，检查轮胎，车漆，内饰，里程表，发动下听听声音，试驾下，不错OK

　　最喜欢达达的筒状仪表，很漂亮(现在是发动状态，大家可以清晰看到，现在怠速状态百公里30个油，所以不要怠速停车过久啊)

　　洁净的浅色内饰，适合家庭，显得很温馨

　　【车底护甲】

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　　“底盘装甲”是什么

　　"底盘装甲"，就是在车底盘上喷涂一层保护胶，就好像为汽车底盘的钢板添加了铠甲一样，装甲不过是一个形象些的称谓。作用最主要是防锈，其次还可以减少从底盘传到驾驶室的噪音。

　　现在出厂的汽车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施就做得非常少，大多是只涂了薄薄一层防锈材料，有些甚至不采取任何措施。这些车感觉底盘很脆弱，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚，这种底盘，时间长了怎能不受腐蚀变形呢? 所以，多数轿车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。旧车也不能忽视，防范于未然才是上策。

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　　需要注意的是“车底护甲”不等于车底护板

　　【车底原始状态】

　　将车架起升高，准备安装车底护板+地盘护甲。大家看到车已经套上车外套，这是为了防止在喷底盘护甲时喷到车漆。

　　安装完车底护板后的达达

　　这就是传说中的【底盘护板】，能有效保护发动机，减少车辆行驶过程中对发动机的损害

　　大家看看，安装完后的对比图

　　【未安装】

　　【已安装】