作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

　　今天的主角高尔夫GTI，绝对可以算是国内知名度最高的一款高尔夫车型了，目并且已实现国产化，GTI是英文Grand Touring Injection的缩写。原厂高尔夫GTI与普通版相比车身前脸更加扁平，红线装饰的蜂巢式中网配合GTI小字足以勾起驾驶者的运动欲望。GTI配备了战斧式轮毂和225/45轮胎。后尾排气管采用了双边设计。原厂百公里加速就仅为6.9秒，可见这辆改装后的惊人力量。

　　从前脸看，这辆高尔夫GTI显得比原厂更加凶悍，更加犀利，保险杠选用了R20款来替换原厂，效果拔群，新换的发动机舱盖比原厂多了两个散热孔。

　　中网的上GTI标志代表着其传奇性能，为了向这款经典车型致敬，中网的红边框也被保留了下来。

　　全新的发动机盖不但不原厂散热能力强，而且重量上也轻了不少。

　　透过发动机盖的散热孔，能隐约看到里边的隔热棉，可见，车主对发动机的改动应该是没少下工夫。

　　如果不是中网以及上面的GTI标识，从前脸看还真以为是一辆R20，就连日间行车灯也被移植了过来，小编还真觉得与其用副厂套件，还不如原厂升级的干净。

　　车身侧面的改动虽然不怎么大，但是看上去非常干净。

　　新增加的侧裙造型低调，但是整体感非常强，依然走的是干净路线。

　　碳纤维材质的反光镜为侧身增色不少。

　　转到车尾，则完全看不到侧面的那种中庸，平淡，完全变了一个样子，变得充满力量感，如果小编在路上遇到这样的车尾肯定不敢深踩油门去挑衅。