近日，海外媒体拍摄到了新一代宝马X5 M性能车的低伪装路试谍照，并表示新车将会在明年的日内瓦车展中首发。据悉，新车不仅在外观和性能上进行了升级，同时还引入了轻量化科技。

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　　编辑视点：人们对于现款X5 M的包围设计颇有微词，普遍的看法就是觉得太过于的低调了，以至于不能突出它的M身份，而新一代车型应该解决这个问题

　　更多性能元素的上身让新X5 M更动感、更霸气

　　日前，宝马新一代X5 M的低伪路试谍照被曝光出来，新车预计将会在2014年3月的日内瓦车展上首发。全新设计的外观套件、更强的动力性能和减轻的车重都是新一代车型的看点所在。

　　新一代X5 M将拥有一套更加动感的包围设计，配合有力的车身让整车更显霸气

　　仔细观察可以注意到，新车还首次引入打孔刹车盘以增强制动性能

　　作为M性能版车型，新一代X5 M自然会被一身运动装备武装起来。从谍照来看，前后包围、更大的轮毂和刹车盘、车尾的双边四出排气管、车尾顶部的固定尾翼都表明了它的性能属性。而更有冲击力的全新前包围设计将使得新一代车型更显它的M身份，同时极宽的后轮仍然是X5 M的一个标志性看点，非常的霸气。另外，仔细观察可以注意到，新车还首次引入打孔刹车盘以增强制动性能，并且预计还可以进一步的选装陶瓷制动盘。

　　车尾顶部配置了一个大型的定风尾翼

　　最大功率可能达到560Ps 相比现款略有提升

　　动力方面，新一代X5 M在发动机的选择上应该没有多大悬念，它将使用新一代M5上面那台最大功率输出达到560Ps的4.4升双涡轮增压发动机，最大动力输出相比现款车型的555Ps稍有提升。并且发动机560Ps的最大功率应该也不会有所变化，因为这一数据已经非常具有竞争力，比较而言其主要竞争奔驰ML63 AMG和保时捷卡宴Turbo的最大功率也才分别只有525Ps和500Ps。因此，新一代X5 M也将继续保持其在动力性能上的既有优势。

　　极宽的后轮仍然是X5 M的一个标志性看点，非常的霸气

　　变速箱方面，新车同样和M5一样使用一台7挡双离合变速箱。得益于动力的小幅提升以及新一代X5在减重上建立起来的优势，新一代X5 M的动态表现以及加速性能会有更好的表现，百公里加速时间肯定会少于现款车型的4.7s，最高车速则限定在250km/h。国内方面，参考现款车型在国内的售价，各方面都有升级的新一代X5 M售价同样也会超过200万元。