一、调研阶段

　　购入206，1.4后，由于本人也算是个初级音响发烧友，总感觉原车音响实在是太次，毫无音色可言，苏州产的主机，苏州乡镇企业产的喇叭(据说成本只有几十元)，一直想要改装音响。

　　经过网络研究，得出几个经验：

　　1、改装必须找专业人士，器材重要占7分，安装调试不好则白搭，我想要占3分。 好的器材上淘宝网，易趣多的是了，但是要找到预算内最合适的有难度;专业安装一方面可以解决安全问题：据说改得不好，可能引发自燃，专业安装则通过加粗线径(你想音响功率大了很多，线径不变，很容易发热的)，安装专门保险确保安全，这年头安全最重要。另一方面，专业安装，调试令人放心。

　　2、个人爱好：专业，经典。个人认为：只有专业才会作得优秀，只有经典才能保证质量，保证设计合理性。正是考虑经典及排日韩货原因，选择了206。现在选音响也一样，选经典的，耐得过考验的。

　　3、关于预算，刚开始，以为电脑音箱配800元左右的效果很好了，所以预算定了2000元，但很快发现2000元在汽车音响改装界只能达到最初级效果(主机不换，功放无，低音炮无)，估计安装后没几天肯定后悔，因为主机和功放作用太大了，最后不断上涨预算，从2000元涨到4000元，最后订了5000元，实际改装则接近6000元(当然个人感觉效果一流，比马自达M6轿跑车的BOSE音响效果好)。

　　4、关于功放，一开始，以为没功放，前后声场靠主机推就行了，但经了解：一方面功放的作用相当于放大镜，能够还原出音源中的各种细节，提升音质，给人丰富的音乐感受，想想如果音响能还原出歌手的呼吸、换气和嘴型，简直太棒了。另一方面，低音炮必须有功放配合才有效果。

　　5、关于低音炮，一开始，觉得不用低音炮，靠门板的音箱不就得了吗，但经过实际对比，由于门板的音箱受安装所限，存在共振，深度，力度不够等缺陷，低音简直成了噪音(自我感觉)，而个人喜欢甜美人声中夹杂弹性十足的低音，那感觉真好，所以低音必上。

　　6、关于价格与配置，改音响，从2000元到100000元都可选，但从多日研究经验而言，5000元以下真的不必搞了，要效果5000元至少，但超过8000元，又没必要。因为个人认为：选音箱犹如考试：60分及格但没人觉得好，还想提高;80分，不如再稍加努力就90分;90分，刚好，投入不多，效果大;95分，花费考90分2~3倍的精力，只为了5分，有必要吗?100分，真有水平，太有才，达到变态，痴狂境界，负出那么多，追求绝对完美，太没必要了吧。 所以个人认为汽车音响改装5000~8000元，正在处于80~90分的范围，刚刚发烧，象喝了1瓶啤酒，有点兴奋，刚刚好。

　　经过选择，感觉网络上的道声音响改装店很专业，价格也实惠(绝不是广告，我没拿一分钱，只是自我感觉不错，想与网友共享)。可是温州没开，一直到2007年年初听闻温州开了道声分店，经过与店长“浪漫车手”(QQ)的网上联系，终于确定了在2007/4/31去了温州道声分店进行改装。店长人不错，挺专业，也谈得来，价格也蛮透明，其实网络上配件价格都查得到，另外发现店长与本人爱好差不多，都是喜欢甜美人声+强劲有弹性低音。

　　二、安装开始了

　　经过长久酝酿，终于确定了以下配置:

　　1、主机:

　　采用日本品牌 阿尔派9870 (不好意思上了日货，主要是由于只有阿尔派和索尼两种品牌，只好选了)其实阿尔派已经国产啦，谁叫咱工人工资便宜，不过在汽车音响中，阿尔派是音质型的，据说同价格下音质明显优于索尼的。之所以上了9870主要价格便宜，音质与比他贵了约300元的9873差不多(这是一说)，但也有人说9873比9870多了一组输出，可以减少音质转换，从而提高整体音质。

　　安装后，有少许后悔，因为后来了解到9873比9870好的地方，不止是多了一组输出，还具有低音调节功能， 本人犹其喜欢甜美人声+强劲有弹性低音，调调低音还是很不错的。

　　2、前声场：

　　前声场是主声场，喇叭好坏直接影响整体效果。我最终跟据"喜欢甜美人声+强劲有弹性低音",及“经典”“专业”的原则，选择了以色列品牌 摩雷珀斯系列6吋套装。

　　实际效果：Very good，至少对于我这种初级发烧友而言，人声甜美,完全能感受到歌手的一呼一吸、换气，嘴型，一曲蔡琴的歌，人声+低音，各种乐器丝丝入扣，清晰非常(水平有限，反正是很好，也不知怎么描述，一个字：棒，爽)。

　　其实本套摩雷已经国产了，价格所以下来，淘宝上约1180元，比它好一点的摩雷最低要3500左右(就是所说的都达玛度)，主要是由于原装进口，人家工人一小时工资20欧元，国内工人一小时6元，所以还是国产的性价比高，音质差一点，但远没价格差得那么大。

　　经验：

　　在选择主喇叭之前，本人对改装界发烧级音响进行大量考察，个人经验如下：

　　德国进口彩虹，手工制造，最便宜的约1200元:清晰度、定位和音质很好，声音通透明亮，但太亮了可能感觉高音过亮有点刺耳。(网络上的结论)

　　美国CDT，国产的最便宜的约800元:慢摇效果好，美国吗，摇滚乐本要就不错。(网络上的结论),德国进口喜力士，最便宜的约1400元:国内名气不大，但论坛上评价极高，各种音乐通吃，综合音效很好，在试听时，一开始听朗声的，感觉效果不错，可再听喜力士后，差距太大了，其它除了摩雷，就喜力士对我勾引最大了，如果价格一样，我很可能就配了喜力士。

　　以色列 摩雷，最便宜的约1200元: 人声极优质。据说是犹太人的厂子，人不多，只有几十人，专业搞喇叭，连功放都不搞，业界名气很大。英国朗声，已国产，最便宜的约700元:综合音效好，网络上评价比惠威的要好很多，但试听后，与喜力士一比，差远了。 其它如BOSE，B&W等等，在家庭音响上名气极大的，但在汽车音响上只是入门而已，谈不上发烧，所以就不选了。

　　3、后声场：

　　主要是补充作用，防止后座的人只听到低音炮轰响，太闷，配个性价比最高的，便宜点的行了，俺就配了朗声同轴5寸，才400不到，效果不错，至少一只喇叭的重量比，我原车4只喇叭(2大2小)的总重量还重。

　　4、功放：

　　要出效果，及上低音炮，功放必上，考虑到国产功放功率乱标太严重，水分太多，所以只考虑1000元以上的进口品牌。想想也真气人，国人认认真真，踏踏实实做个功放，不要老是想攒一票就发达也不难吧，可就是做不好，也难怪，国内就出不了个百年，几百年的名企。

　　考虑性价比，所以选了据说是最高性价比的美国 CDT4.0功放，其实也国产了，1300左右(淘宝价)，质量不错，没水分，功率足，也就OK了，实际效果：GOOD。2个口推前声场 ，另2个口桥接(不懂)推低音炮，后声场用主机推。

　　其实，在调研中，俺对喜力士功放DB4和DB2曾是口水直流、想入非非，德国人严谨，追求完美，在道声网站上的DB4配前声场136与DB2配前声场236的描述太令人着迷了，可是喜力士最便宜的功放也要2400元，太贵，严重超预算。

　　5、低音炮：

　　选了美国来福P110低音炮，进口喇叭加国产的箱体，总共也就1100不到啦，一听效果比朋友的马6轿跑BOSS低音还棒，也就不管店员极力推荐的另一款贵了1000多元的低音炮了，听了一个就算了，怕再听了更好的，预算又要加大。来福在低音炮业界口碑很不错的，满意。实际效果：低音从脚底传来，自下而上直冲胸部，强劲，弹性足，巨爽。

　　6、配套线材：

　　线材关系安全和音质，几百块钱，肯定是选优质加粗线材，带防水型保险(防自燃，重要啊)

　　7、隔音：

　　隔音好贵，全车隔音价格比整套音响还贵。并且几乎没什么选择余地。

　　国产隔音，一般隔音材料，网络上到处有讲：什么夏天隔音化了，什么隔音材料粘到玻璃上了，什么隔音材料产生有毒气体了。只好选了公认顶级的大能隔音王。

　　考虑价格，把最少的钱用在最有用的地方，只对前2门进行双层隔音，这已经要过700来元。个人认为：要搞就搞好，所以搞了双层隔音，真正起到隔音防振效果，这样才与前声场的摩雷匹配，音质不会由于在门上产生震动而遭破坏。

　　其它地方隔音，算了，我还蛮喜欢听206发动机和路面声音的，这叫操控感，路感，听不到声何谈操控，听不见路面轰轰声，何以路感。再说用处也不大。

　　8、安装，调试

　　安装专业就行了，调试也要专业，调得不好，好器材可能没用，因为各个喇叭距车主距离不同，声音传到人耳后可能会乱，所以要调，调全靠技师的金耳朵感觉。

　　9、最后，以上说的价格都是淘宝上道声店价格，大家可以去查，好象其它店的报价一般都低于道声店报价，但个人感觉，道声店可信度最高了。还有安装价都没包括。

　　三、最后效果

　　VERY　GOOD，人声简直完美(个人水平有限，感觉是我生平听过的最好听人声了)，完全能感受到歌手的一呼一吸、换气，嘴型，低音很棒。

　　原来我一直不喜欢迪斯科，觉得低音就是轰轰响，没品味，想不到低音是如此有弹力，振撼，冲击胸口，由于改装，喜欢上低音了。

　　感觉很好，与朋友的马6轿跑BOSE音响一比，还是改的好，清晰，甜美，据说过了磨合期1~2个月后，音色会更柔和，更甜，更醇。我的小狮子，终于可以一吼而惊天下了。

　　最后，附上照片(手机拍照,请原谅)，愿与网友共享快乐。

　　改装中

　　加保险,防自燃

　　原车喇叭

　　改后