其实，我也想改涡轮……

　　不过现在已经踏上改NA的路了，不回头……

　　喷油嘴已经换了稍大的尺寸

　　在日后的计划中，

　　锻造活塞

　　锻造连杆

　　cosworth进气岐管

　　cosworth节气门

　　快cam

　　ECU (电脑)

　　抛光生死气

　　等完成了这些后，目标压缩比设在11：1

　　希望能输出210ps轮上马力

　　若顺利的话，以上改件可能会基于一台 Mazda 2300cc 6MT的机器上改装