随着近年来中国汽车消费市场开始慢慢的成熟，之前一些在国内称得上是冷门的车型的销售，也还是在悄悄的升温。而旅行车，就是这股升温潮的代表。

　　如果你对国内车市有所了解，而恰恰又是位旅行车迷的话。你应该会发现，以前在国内车市选择性很少的旅行车款，从去年开始有着明显的扩军现象。越来越多的厂家将自己旗下最新款的的旅行版车型，带入到了中国市场，例如：奔驰C-CLASS旅行版、宝马5系旅行版、高尔夫旅行版、新款迈腾旅行版等等。随着这些主流品牌开始推动旅行车市场的发展，更多的品牌也即将加入到这一行列。热爱生活的北欧人自然也不会放过这个机会，于是我们发现，VOLVO也即将把自家旗下的全新车款VOLVO V60 T5带入国内销售。

　　关于V60 T5的引进国内，VOLVO其实已经宣布了这一计划。所以，我们本次所捕获到的VOLVO V60 T5只是可以帮助我们提早的更近一步的了解到国内进口版的VOLVO V60 T5会是如何。

　　沃尔沃V60 T5实车曝光

　　由于VOLVO V60 T5预计即将在下月上市，因此我们本次获得的有关谍照并未附着有伪装。从造型上看，和此前已经上市的运动版V60 T6 R-Design相比，普通版的V60 T5明显少了一丝凌厉，多了一些居家的气质。它的水箱罩中网左侧上并没有标识着身份的R-Design铭牌。在前保险杠两侧的气坝上也不附更多的攻击性。但镀铬条的装饰却恰恰让普通版的T5被多添加的一份质感。从整体的设计上说，VOLVO V60 T5有着典型的北欧设计风格，简洁、明快，因此我们在外观上看不到V60 T5有更多多余的设计。而它也和以往的旅行车给人的感觉有所不同，它的整体浑然一体，丝毫没有那些轿车改旅行版所反差出的不协调感。这就是来自瑞典的设计思维。

　　沃尔沃V60 T5车型内饰

　　在内饰的处理上，VOLVO V60 T5同样是遵循和外型相同的设计思路。其简洁的中控台就是首先吸引人目光的所在。你会看到，和以往那些日系车、德系车密密麻麻的复杂布局不同。VOLVO V60 T5这来自斯堪的纳维亚的设计风格很轻易的就将中控台进行了功能区域上的划分。最上方，嵌入式的屏幕设计可以避免因光线照射而引起的可视度问题。要知道，在北欧，这辆车会常常处于四面白雪的环境中，当太阳通过四周覆盖的雪形成光线折射的时候，这些强杂光很容易影响到驾乘着对于屏幕的观看，所以就有了这种带有遮挡以为的嵌入式显示屏设计。它很平实，但是以功能性主导的设计。在屏幕的左侧，我们还可以看到一个无匙启动点火按钮，按钮的下方提供了一个钥匙卡槽。这个卡槽的设计在功能性上仅仅只是提供钥匙摆放的。但只从这细小的人性化设计中我们就能看出北欧设计的不同。

　　屏幕之下是空调出风口，利用空调出风口，VOLVO V60 T5将屏幕和操作按钮做了分离式的处理，四个大型的旋转钮是常用的功能键，所以被布置到了外围。靠近驾驶员一侧的功能键，则侧重于驾驶者使用的需求，而另一侧的布置则是相对辅助性的功能控制。以上这些就是VOLVO V60 T5中控台布置，简洁、有序的设计让人可以迅速上手，对功能性的严密划分也大大的提高了驾驶者的控制性。看上去，这些仅仅是细节，但这恰恰体现了北欧人的实际思想：一切以实用、功能为主。另外，悬浮式设计的中控台后部有空余的空间，此处可以利用起来当储物阁使用。其它方面，三辐式的多功能方向盘，握感良好，集成了定速巡航、音响控制、蓝牙等功能;带中圈显示屏的双圈仪表，可以显示内部的行车电脑的信息。真皮包裹的座椅包裹性和舒适性则都算不错。这些都是VOLVO V60 T5的基本配置。不过遗憾的是，VOLVO V60 T5没有全景天窗的设计。

　　沃尔沃V60 T5车型

　　在空间的尺寸上，VOLVO V60 T5和VOLVO S60是基于同一平台制造，不过V60比之S60要更长。在车身三围上，VOLVO V60 T5的长宽高分别为：4628mm/1865mm/1484mm，轴达到2776mm，作为一款有坚持，不加长的北欧车型来说，这已经是很不错的表现。在车内座椅的布置上，VOLVO V60 T5的座椅采用了40/20/40比例的分离放倒设计，当后座椅背完全放平后，V60 T5的行李箱装载容积可达到最大的1241公升，并且其地板的平整度很高。另外，在V60 T5行李箱与后排座之间还设有防护网的设计，当有需要是可以挂上防护网，以阻隔在急刹或者意外情况是，出现装载物品前飞的情况。

　　沃尔沃V60 T5车型尾部

　　安全性，一直是VOLVO品牌在诞生之初所强调的核心品牌理念，所以在安全性配置上，VOLVO V60 T5也自然做得一丝不苟。和VOLVO S60一样，V60 T5也配备了VOLVO最新的城市安全系统，这一系统集成了行人探测自动刹车系统、城市行车防追尾系统及自适应巡航系统。此外，盲点信息系统、车道偏离警示系统、ASC高级稳定控制系统、DSTC动态稳定和牵引力控制系统、CTC转弯牵引力控制系统等的配置也提升了安全防护性。