周末时间，小编会在广州兴国路的某酒吧坐上半天，不是为了在那个地方舒服地坐下，只是有另一个问题等待着我去思考——这间酒吧所属的街道已经成了改装车必“炸”之地!无论是小飞度还是法拉利，相隔几十秒，那片区域上空的共振声浪，让旁人们产生听觉疲劳，或许是一道特有的风景线……

　　其实，酒吧里也有不少改装玩家在聊天，但聊得话题似乎不太健康，聊那些“炸”得一塌糊涂的改装车，或者是“今晚去哪儿制造噪音”!自然地，小编心里出现了疑问：改装的目的是什么?只是纯粹地“炸街”吗?如果是这样设问，你们肯定会马上给出否定的答案，但遗憾的是，真正用实际行动证明道德驾驶的人是谁呢?想到这里，小编愤青认为——假如评选改装界最差劲的升级部件，但愿各大品牌的排气系统都中枪，入选理由——他们都没有正确地去引导消费者去个性化的升级。你看，品牌商在忙着争夺年度销量的排行榜，店家在忙着将利润最高的产品推介给你，他们的心思放在了赚钱层面上，对于消费者的诉求(最合理的改装建议)置之不理，进而，商品时代的“扭曲”思想使得众多入门级玩家成为改装的“文盲”，想一想，是不是很可悲?改装不是瞎掰的游戏，每一个零部件都有着它应有的作用，排气系统的升级初衷是为了更加好的排气顺畅度，使自己拥有更好的驾乘感受。而改装也成为一种文化，准确来说，是一种不能被更多人接受的文化，别联想得太远，就从自己说起，你为这种文化做了些什么，醉驾飙车、实线变道，还是原地轰油门?完全不把社会放进眼里，试问，你又怎么会得到这个社会的认同呢?有时候需要换位思考，才能帮你想明白更多的切身问题啊!

　　

图：Repose针对宝马535推出中尾段排气系统，它所属旗下的Rb系列，其质感表现相对出色，给人留下不错印象。事实上的确如此，我们在评价一款排气系统是否足够优秀，首先是在排气的焊接位置进行下手，其采用304不锈钢材质制作，焊接技术厚实耐用，表面经过磨砂处理，防腐蚀性能进一步提升。 图：中段部分两管之间，采用架桥固定方式进行固定。 图：Repose依托德国工艺和严谨的德国理念进行排气管的制作，其做工细节出色。 图：尾嘴保留了304的质感，而且双边双出的不对称设计使得整车更有层次感。