伊兰特升级车载导航详细过程作业发布
俺发的第一篇贴子《SHOW一下俺7万公里的小伊》被版主设了精，大受鼓舞。在贴子中很多同学说我发得太乱，也有问到车载电脑和车台的事情。特意重新开一篇贴子，来个详细的介绍。
一、构想
装车载电脑的构想来源于和朋友的闲扯。大约是说到现在的交法虽然对事故中司机责任的认定有了些合理的改变，但还在存在一个举证困难的问题，如果能够在车上有个实时记录行车状态的装置，多少会有所帮助。当时的想法很简单，就是通过一个家用摄像头来循环摄制车头的路面状况。后来通过上网查资料，发现车载电脑可以实现播放MP3、GPS导航、播放视频等功能，甚至可以录像、打电话、上网，总之就象家用电脑一样的功能，于是决定上车载电脑。
装车载电脑不外乎两种，一是大公司制作的成品，另一种就是自己DIY。成品车载电脑有点名气的是福建的利利浦公司的产品。优点是美观，可以装入车辆的中控，缺点也很明显，就是太贵了，一套要5-6K ，还是自己DIY来得划算。
二、配置
决定自己DIY后就是定配置。经过和朋友多次讨论，基本明确了要求：1.必须是触摸屏控制。我认为这是最重要的一点。在行车过程中再使用鼠标和键盘增操作电脑是非常危险的行为，通过触摸屏可以实现单指操作，相对安全。说到这来点题外话。当初俺一直在华硕的EPC和自己DIY之间犹豫，买台华硕EPC当车载电脑，平时又能当随身笔记本用，实在很吸引人。但因为EPC不支持触摸屏，最后还是忍痛割爱了。2.体积要足够小，发热要足够低。这个不用说了，车内空间有限，正儿八经搬台台式主机上来不但没地方放，还无故多了个大热源。3.功能不必很强大。平时只是播放MP3和导航而已，不需要强劲的功能。
功能明确后就开始找合适的部件。触摸屏网上很多卖的，有电动的，手动的，折叠的，不折叠的，实在不行可以用自己的普通屏去加块触摸板就行了(这个俺也找到了，200多元的样子 )。俺运气比较好，遇到一个以前做车载电脑生意的，剩下最后一个7寸手动伸缩屏，1锭位的，开价300。二话在不说买了下来，连运费带其中小小维修一次总共才花了400。
屏解决后就剩下主机的问题。在网上查了很多资料，一般都是用ITX主板装的主机。而ITX主板大约来说有精英系列、INTEL系列两种。精英的发热和功耗都非常低，但俺始终怀疑它的性能，还是转投INTEL怀抱吧。这时和俺一起装机的朋友已经下手了915主板+PM1.2的套装，总共560元，就在俺蠢蠢欲动之际，偶然遇到了兰坛的一位装过车载电脑的DX(感谢他的指点)，他提醒我，915系列芯片发热很大，不太适合装车载电脑，加上俺觉得这样一套配下来也得上千元了，实在不符合DIY的原则，又打消了上915的念头。好在广州算得上是全国电子电脑产品的大集散地，专业市场好几个。周末俺就一头扎到岗顶，开始找俺心目中的车载主机。找啊找啊找啊找啊，就在快要擦肩而过的瞬间，朋友突然拉住我，果然是应了那句烂得不能再烂的老话：“踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”。下面主角登场，请看大屏幕
东芝S5050主机，采用810芯片组主板，提供DVI和D-SUB视频接口、AUDIO OUT、4个USB1.1、1个PC卡接口，使用笔记本内存、光驱和台式机的硬盘，采用19伏直流电源，尺寸大约是18X18X7cm。
这台机有几点我认为是很适合做车载的。1.有PC卡接口。我们知道，810系列都不支持USB2.0，文件传输速度低得吓人，但有PC卡后可以接USB2.0转换卡，拷大的视频文件再也不用苦等。另外，PC卡的扩展性非常好，可以外接GPRS上网卡，甚至可以解决车上移动上网的问题!2.电源是19伏直流。一般电脑上虽然接入主板的电压是最大24伏直流，但输入电源的都是220伏交流。而车上的电源是12伏直流，如果用普通主机电源，则存在一个把12伏直流变成220伏交流再变成24伏直流的过程，以俺粗浅的电学知识也知道这是画蛇添足。而这台机的输入就是19伏直流，只需要进行简单升压就可以了。3.尺寸够小。伊兰特车内能利用的空间不多，在找到小主机之前，我甚至考虑过主机放后厢，通过多媒体终端来控制的方式，但这种尺寸的主机，刚刚好放到座位下。另外，这台机的价格足够便宜，250元搞定了主板、光驱和机箱，自己又花70元买了两条内存，再找个旧硬盘装上就搞定。 装硬盘时考虑到防震和节能，俺决定装笔记本用2.5寸硬盘。但原机是3.5寸台式机硬盘架，俺本来想上淘宝找个转换支架，结果发现居然只有一个人卖，而且是用块白铁皮简单折了下，做工超级烂 。这时俺那酷爱DIY，且心灵手巧，又拥有专业工具无数的朋友--牛人同志用自己的切床将一块3.5寸硬盘活生生地切开 再打上适合2.5寸硬盘的螺丝孔，做成了独一无二的硬盘转换架 。当然，我自己也没闲着，机器的电源接口比较深，市面上卖的车载电源转换器上的公插口居然都不够长 ，接不上电。俺就买回一堆够长的插头，焊焊焊，终于搞定。然后就是上淘宝，USB数字电视棒、PC卡转USB2.0卡全买回来准备装机。
淘宝购买的USB数字电视棒、摇控器的原装天线
配件都购置齐后就剩下安装的问题。
触摸屏的安装。网上很多同学的安装方式都有创意，特别是在兰坛看到有位弟兄做了块铝板插在中控上行车卡插槽，让我印象太深刻了。不过我的既然是内置式1锭位伸缩屏还是老老实实装吧。原车的音响是2锭位的，又没有音频输入，解决不了车载电脑的音频输入问题，正好找借口换一个 。在恒福路转悠了半天，决定上先锋的2950，一来自己家里的光存储产品全是先锋的，质量不错;二来价格便宜，购机连安装再附带帮我装好触摸屏一共750元，配伊兰特这种档次的车刚刚好。
触摸屏装好后，右边绿色的是电脑的音频输出线。(麻烦哪位路过的弟兄告诉我怎么在同一贴里上多图)
主机的安装位也费了番心思，本来想塞到手套箱里，但一来动作比较大，二来也占用了车内空间。最后只能塞到副驾座下。以主机的厚度，本来塞到副驾下绰绰有余，但是座位下居然有根横向的铁条，只能塞进去一半。只好把主机倾斜放置，再用地毯顶住一点。本来挺担心防震的问题，但使用了半年多，只震当机过一次。特别是清明去阳朔，走贺州那段烂路，车的发动机护板都被刮坏了，主机居然一直没当过机 估计和我使用笔记本硬盘和那个独一无二硬盘转换架有关。
主机放在副驾座位下，用地毯顶住一点，完全不影响使用和副驾乘坐。
副驾下的主机，后部，音频输出和USB触摸屏控制线，VGA线已经到副驾座下，拍不到了。
副驾下的主机，前部，各种接线如图上标注。
晚上回来继续作业
车台的安装
多车外出时有对讲机是非常方便的，原来一直用一对民用0.5W功率的对讲机对付，基本上只能在300米以内能有效通话。清明节的时候去阳朔，车跑得快了点，以至于有半个小时和友车失去了联系。回来后痛定思痛，上了台八重洲7800车台。
八重洲7800车台算是最低级入门车台了，不过优点也很明显，1.全频段，从120、250、350、430、880等各频段都能接收。2.可以有双通道，双守候。3.最重要的一点是面板可以和主机分离。这样在装车时可以把主机装在不显眼的地方，面板装在适当的位置。俺就把主机丢在副驾座下，然后DIY了一条面板延长线，将面板放在中央扶手。天线则从后座穿过，再从尾厢引出。换上7800后通话距离果然大幅增长。没接中继的情况下，居然从广州天河呼叫到了东莞的麻涌，直线距离足足有20公里以上 ，以后多车出行就不用担心联络的问题了。
原不用的民用对讲机和7800
