罗杰诺斯曾说过：“音乐之目标有二，一是以纯洁之和声愉悦人的感官，二是令人感动或激起人的热诚。”而在现代这个汽车不只仅是代步工具的时期，人们关于汽车有了更高条理的需求——汽车音响改装。一辆好车，异样不只能愉悦人的感官，还能激起人的热诚;音乐与汽车有着类似的灵魂。

　　对音乐的痴迷，今天的车主似乎都有种扑朔迷离的感情，包先生第一次慕名来到非常城市，是对着丹拿音响改装的迷恋。对于这整套系统的搭配，包生在试音间里试听丹拿音响，就无可救药的爱上了。第二次，包生说：总觉得音响还差那么一点感觉。对于原汁原味的音乐诉求，就是他的理念。其中包生有句话最令非常城市工作人员感动：交给你们，我放心。

　　一次升级 二次升级

　　主机 麦景图 麦景图

　　前声场 丹拿S242 丹拿S342

　　功放 欧迪臣2.250cs普通版

　　欧迪臣LRx4.5 欧迪臣VRX2.400cs(总裁签名版)

　　欧迪臣VRX1.500cs(总裁签名版)

　　低音 赫兹EBX250 丹拿Esotar 1200

　　倒模 高音倒模 中音倒模

　　隔音 四门隔音 四门隔音

　　电容 琴圣 琴圣

　　先来看看奥德赛音响改装二次升级的音响配置清单，主机还是用麦景图，丹拿242升级丹拿342，这套改装中最大的亮点就是低音箱--丹拿Esotar 1200超重低音。现在来看看吧：

　　奥德赛音响改装一次升级的情况：

　　

　　劲能四门隔音，对音响改装是必不可少的，老规矩—双层蓝钻四门隔音

　　

　　麦景图音源升级，音源对这套音响来说也是非常重要的，车主独特的眼光将原车主机改装为Mcintosh麦景图MX5000 AM/FM收音机/CD机,音响先驱，名车首选，重播原音，原味的乐单章，来自极品Hi-Rnd的讯源控制中心!

　　

　　奥德赛音响改装一次升级前声场—丹拿S242，丹拿真是令所有汽车音响发烧友爱恨交加。

　　

　　奥德赛音响改装A柱倒模，为了让声场达到最佳的高度和宽度，高音A柱倒模安装，指向精确

　　

　　欧迪臣2.250cs普通版，欧迪臣LRx4.5

　　

　　一次升级奥德赛音响改装低音---赫兹EBX2

　　现在我们就重点来看看奥德赛音响改装二次绝妙升级：

　　

　　丹拿S342三分频，三路系统。其中高质量的分频器可根据三个不同功效的高音单元来自动调整、以达到最优的表现。相位调整准确，可得到平坦的响应。

　　

　　丹拿S242高音部分已经拆除下来，等待着更加完美音质的诞生

　　

　　奥德赛音响改装二次升级高音丹拿S342部分，

　　

　　奥德赛门板中音倒模

　　

　　奥德赛音响改装的丹拿S342中低音部分啊还是安装在原车位置

　　

　　奥德赛音响改装二次升级功放，VRX2.400cs、VRX1.500cs 是欧迪臣总裁签名镀金限量版，传承VRx 系列之经典，是纯手工制造的升级版VRx功放，是audison公司的一款经典产品，是汽车立体声功放的首选，拥有最完美的音质、表现力和操作性。

　　

　　小插曲—音响改装细节，欧迪臣总裁签名镀金限量版VRx功放安装在座位底下，特为车主配上一对脚踏板，保护经典之作不受到外界的损坏。

　　

　　最亮点制作---丹拿Esotar 1200 超重低音，是专门为汽车设计的使用了当今最先进的一款大功率的监听级超重低音喇叭。他的频响曲线从500Hz一直到非常平滑的延伸到18Hz，并且驾驶者很容易的控制它的范围，实现完美的超重低音再现，这得益于它超大功率及超长冲程设计。

　　最好看一下丹拿Esotar 1200超重低音箱的制作：

　　

　　丹拿Esotar 1200超重低音的低音箱采用进口2.5公分高密度板。低音镶在底部采用两块高密度板做底板，其中一块是罗盘状，有吸音作用，不会在箱体内造成声压的反射，会使低音的效果更加有深度。中间一块类似十字架状的底托，能够托住喇叭的磁铁，刚好能放入喇叭的底部，不会使喇叭在大幅度声压时，产生喇叭底部的振动，使低音效果更加出类拔萃。其中，非常城市专业技术人员还在箱体内刷了玻璃钢，能够增加高密度板的硬度，补充板和板之间接缝的密封性，使箱体高密度板的硬度和密封性更佳。

　　

　　然后再在砸箱体内贴上一层吸音棉，箱体外包一层皮，是箱体更加美观、实用。丹拿Esotar超重低音箱体基本已完成，最后就是哈桑喇叭啦。

　　

　　奥德赛音响改装丹拿Esotar 1200超重低音，喇叭安装。

　　奥德赛音响改装二次升级就此结束，本是发烧级别的音响车主，追求的不再是音乐的享受了，而是对艺术的不断向往和欣赏。音响改装本就是一种艺术。