宝马X5汽车音响改装，宝马旗下大名鼎鼎的SUV车型，作为宝马首款四驱SUV，彪悍的性能不需要解释。相信大家可以发现宝马的汽车音响改装并不是其卖点，车主是一位成功的小伙子，个子高高，年纪轻轻就成为某银行的行长。平时工作之余特别喜欢聆听、欣赏音乐。经过短暂的交流之后，选择了丹拿这一著名品牌，这个令人爱恨交织的音响产品。让我们拭目以待。

　　迫不及待，先上照:

　　酷酷的外表。

　　再来个汽车音响改装侧面，修长，刚劲的车身。

　　汽车隔音开始，汽车隔音对于汽车音响改装的重要性是不言而喻的，它能有效的防止共振，并且减少低频噪音，让车内更加静谧，为喇叭创造良好的工作条件。

　　拆门板ING。。。。。。拆门板也是个技术活，关键的是要找准关键部位，这样才能又快又好。

　　开始门板汽车隔音，由于门板结构原因，施工前要分割成一小块，然后再贴上去，然后还要熨平，这样才能粘地更加结实。

　　完毕，现在我们只要用手敲击一下门板就能感觉到汽车隔音的巨大的区别，做完汽车隔音后敲击门板咚咚的响声是比较沉、比较厚的。

　　引擎盖汽车隔音，最后再加上一层STP引擎卫士(银白色的为引擎卫士)，引擎卫士可以有效减少发动机传入车厢的热量，减少发动机噪音，使车内更加静谧。

　　哼哼，我也应该穿上一件漂亮的衣服。

　　本次汽车音响改装全部搞定。

　　倒模，方向已经确定好了，只等进一步加工了。

　　通向车门的线，也是通过原来固有的线槽过去，分频器则被巧妙的安置在了副驾驶座位底下。

　　分频器被放置在原车低音的位置，原车低音喇叭被更换掉。

　　前声场的丹拿242三分频系统，已经全部安装好了，丹拿的汽车音响喇叭，就是典型的丹拿声，毫不妥协的追求原音的还原，没有任何的修饰，也没有音染，人声、宏大的交响乐表现效果都堪称顶级。

　　后声场赫兹ML系列汽车音响喇叭，欧洲知名扬声器品牌，作为整个系统的补充，再合适不过了，强悍，但是丝毫不会喧宾夺主。

　　X5的空间后汽车音响改装尾箱空间真是非常大啊，加装低音炮后仍然绰绰有余。后尾箱赫兹HX250D超低音，双音圈，最大功放可以达到900W，效果相当震撼，特殊折环设计可以保证了优良的声学阻尼特性，在长冲程下的良好线性保证了高声压的再现，音质强劲、清晰、无失真。

　　后尾箱欧迪臣LRX5.1K功放。欧迪臣LRX5.1K 五路功放。世界上第一台AB类+D类专业汽车功放，用它推动全车喇叭，绰绰有余。功放摆放非常巧妙，基本上不占地方。

　　至少全部汽车音响改装升级完毕。何谓好马配好鞍，宝马+欧迪臣+丹拿搭配可谓是相当出彩，一位是崇尚操控理念声名赫赫的汽车厂商，一个是蜚声世界的高档音响品牌，一个是驰名中外的专业汽车功放厂商。如何搭配必定会使将运动的乐趣的音乐享受完美整合，非常享受，城市之音。