汽车有两个特别吸引人的地方，其一是出色的性能带来的快感，其二便是让人一见即为之心动的外型。所以玩车人基本分为三派，一派为性能党，一派为外观党，另一派却要兼得两者，他们希望他们的汽车可从容逛街，同时大大方方地耍帅。

　　企得起，踎得低

　　要提升汽车的操控性，换装一套性能更好的避震无疑是最好的手段。但对于钟情驾驶乐趣，并且又喜欢耍帅的车主来说，换避震是个最纠结的事情。相对来说，绞牙避震会是多数人的选择，因为在整车动态平衡、提升悬挂支撑力及轮胎极限等方面说，它都存在一定的优势。然而，如果想要营造极致的底盘效果，绞牙避震却是受到了一定的限制，并且舒适性会大打折扣。

　　因此，即便气压避震价钱相对昂贵，但却不失为一个相对两全的解决办法。车之坊为车主推荐了Air Force气压避震，套件除了包含有一套完整的避震之外，还包含了空气压缩机、储气瓶、线路以及控制器，可以让驾驶员在车内自由调整车身高度，照顾到日常的使用以及展示时的低趴效果。当然，避震改装里面也包含了Camber的调校，以及轮圈尺寸、J数、ET值等的选择搭配等，以避免产生叶子板刮轮眉的现象。

　　改装在继续

　　这辆雅阁虽然改得并不花俏，但是通过气压避震的改装、胎铃的上阵以及小包围的加持，也展现出了一种与众不同的风姿，不说能在改装车的聚会上艳压群芳，至少在街上行走时定可斩获不少路人羡慕的眼光。

　　由于要兼顾父亲的日常使用，车主几乎没对引擎动力进行改动，只是使用上了WINDBOOSTER油门加速器，用以提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度。但为了获得更好的刹车效能，车主订了刹车脚感更加直接的AP5200套装。除此之外，目前的轮圈与Hellaflush Style的雅阁确实不太相衬，在这方面便在整体的感官效果上扣了不少分数，于是车主也订下了CV3款ACE D712 19寸铃，这款来自美国的轮圈造型十分前卫时尚，其图片一经车之坊摆上微博，立即引来众多网友的赞叹。

　　在小编看来，动力方面如果没有太多要求，悉心的保养已能满足日常需要;操控性方面，避震的加持以及AP刹车套装的上阵也让驾驶变得更加得心应手;外观方面该车仍略显低调，但整体不失格调，不过如果加上车身颜色的处理，视觉感染力应该更加强烈;内饰方面，假若进行重新设计，并加上适宜的配色与配饰，相信能让车子的整体气质发生蜕变。