如果说评选最受女性喜爱的车型，相信甲壳虫和MINI定会在这个榜单中名列前茅。而作为大众的经典车款，甲壳虫各方面都相当成熟，可以说新甲壳虫在尽量保留了一些基本的传统元素之外，其他都在向运动靠拢，并且还配备了更强劲的动力总成。然而，假若在此基础之上有更进一步的升级，甲壳虫将会像一位进入体校磨炼过的女生一般，实现体质的蜕变。

　　H&R和大众汽车公司拥有一个长期的合作关系，这辆甲壳虫是大众汽车和H&R共同努力的结果。这辆2012款涡轮增压版甲壳虫涡轮面世，是运动美学和迷人外型的完美配合。

　　按照改装工程师的设计，H&R利用短弹簧实现了甲壳虫的前后降低，降低车身使得其姿态更加诱人，同时对行车的稳定性也有一定的帮助。事实上，作为来自欧洲的著名短弹簧品牌，H&R一直都能给予改装车迷非常有力的帮助，而安装上专为甲壳虫设计的短弹簧后，硬度、K数等都经过了调整，因此甲壳虫的操控性当然就有了较大的提升。

　　为甲壳虫配备的是Hartmann 20寸轮圈，该轮圈经过了非常严苛的磨砂过程，而在加上轮圈垫片后，轮圈被“撑”了出来，显现出了有点类似暴龟的感觉，而由于短弹簧降低了车身，轮圈因而几乎贴着叶子板，让甲壳虫的整体上有了Hellaflush的感觉。

　　同时，为了凸显运动型，轮胎被换成了ExtremeContact DW轮胎，尺寸为245/35ZR20。这款轮胎具有优异的干、湿路面牵引性能，优越的排水性能也有助于提高甲壳虫在湿路面上的操纵性。

　　动力方面，这辆甲壳虫搭载的是2.0L TSI涡轮增压引擎，最大马力达至200Hp。