大美，是宝马公司对5系的最新诠释，也是世人对5系最深刻的认识，不过于改装而言，或许对5系还有另外一番注解。

　　运动之美

　　“如果一款车看起来就不够动感，又怎么让我们相信，它开起来足够动感呢?你必须既能看得到，又能感受到它的个性才行。”——BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk如是说。的确，宝马5系融入了强有力的线条、堪比双门跑车的车顶流线、经典Hofmeister弯角等“大美”之设计，为其强劲有效的动力作了预示。然而，M-TECH包围的上身，却会使5系的这种“大美”上升至另一境界。这款包围融入了更多运动的设计，更大的进气口与雾灯区域与双肾格栅相衬，更显气势磅礴，而尾部在后唇方面加以了处理，显露出跑车气质。

　　性能之美

　　宝马523Li的高功率2.5L直列六缸自然吸气发动机在低转速下的动力表现较为平和，但在高速的情况下，其爆发力是令人相当满意的，其在中后段的加速持续并且有力，能让人感觉到源源不断爆发出的力量。

　　如此动力表现应对一般行走已经足够，因此车主只用上了STD排气喉加以美化，不过声音却是变得浑厚动听了。当然，如果要对5系进行实质性的动力提升，市面上还是有很多很好的改件值得选择的。

　　行走之美

　　要用改装来“美化”汽车，最直接的恐怕不是包围，而应该是效果立竿见影的轮圈。店家为这辆523Li选择的是19寸breyton轮圈。得益于德国一流的设计与细腻的工艺，这款轮毂造型夸张但不显突兀，墨黑的色调也尽显炫酷，与白色523Li简直就是绝配。当然，作为Breyton出品的极品，其质量也是毋庸置疑。

　　而换上的锦湖KU31轮胎亦秉承了ECSTA家族的卓越性能，各方面均有出色的表现。由于换上大尺寸轮圈后，刹车变得较为吃力，因此换上一套好的刹车套件也成为必要。拥有几十年技术沉淀的Brembo当然是宝马最好的选择之一，经过验证，换上Brembo刹车套件之后，这辆523Li的制动效能得到优异的发挥。

　　动力没有升级，底盘也没有过多涉及，也许很多人对这样的改装方式不以为然。然而，虽然改装内容不多，但这样的改装很好地保持了宝马523Li原本不错的平衡性，而且或许车主根本就没有过高的要求，他只希望通过改装优化原本自己不满意的地方，达到自己认为的“大美”，从而能尽情地享受宝马523Li的“大美之悦”。