下面的这辆X6 M是由BMW的御用改装AC Schnitzer操刀改造的，并命名为ACM6 700。在外观、动力及内饰方面均做了提升，接下来我们一起欣赏一下：

　　在外观造型上，会发现经由AC Schnitzer操刀的X6 M采用的是“猎鹰”版加宽空气动力学套件、碳纤维前扰流板、镀铬中网、碳纤维发动机盖等。当然更值得一提的是，该车的动力被提升至700马力。下面将详细解说：

　　动力部分：

　　同样地，AC Schnitzer设计师通过对X6 M车辆进行性能上的进一步研发，并对发动机参数以及排气系统作调整，使得ACM6 700的动力性能变得更加强劲，其最大功率同样达到了700马力(515kW),相比原型车宝马X6 M最大功率提升了145马力。

　　ACM6 700车型前轮尺寸为295/30 ZR22，后轮尺寸为335/25 ZR22，配备的同样是马牌针对超级跑车及高性能车型的ContiSportContact 5P高性能轮胎，而与轮胎相搭配的是AC Schnitzer专属型号为Type V型锻造轮圈，轮圈造型与ACM5 700车型有所区别。如果消费者认为该款轮圈还不够过瘾，还可以登陆AC Schnitzer中文官网，其提供了20寸，22寸以及23寸锻造轻量化轮圈供消费者选择。

　　另外，ACM6 700车型针对刹车系统也作了相应的升级，它换装了高性能的意大利Brembo品牌活塞卡钳，这大大地提升了ACM6 700车型的制动能力，这是上文介绍的ACM5 700车型并不配备的。

　　外观部分：

　　在外观造型上，会发现经由AC Schnitzer操刀的ACM6 700在外观变化与上文介绍的ACM5 700如出一辙，“猎鹰”版加宽空气动力学套件、碳纤维前扰流板、镀铬中网等如约出现在ACM6 700身上，不过ACM6 700在此基础上增加了富有动感的小型后扰流板，这使ACM6 700变得更具杀伤力。

　　鲜红色的车身颜色搭配前脸显眼的双肾状进气，很大程度上刺激了你的视觉神经

　　弯刀状的碳纤维材质前扰流板，同样吸引眼球

　　安装了“猎鹰”版加宽空气动力学套件，使得ACM6 700造型极具力量感。移步至尾部，发现尾部设计是ACM6 700外观方面最为精彩的地方，碳纤维材质的后扰流板、后扰流扩散器与两条方型镀铬设计的全段“竞技级”排气系统的搭配，让尾部充斥着强烈的运动气息。

　　后轮拱采用了类似猎鹰飞翔状态的贴纸，造型极具动感

　　粗壮的尾喉，表明其强劲的战斗力