无论购车预算的价格带范围落在哪裡，我们难免会遇到难以抉择的时刻，然而在新车售价100万至200万的领域当中，能选购的车款其实有限，尤其如果对于性能有强烈要求且需要车辆实用性的人来说。稍加思考、撇除过于冷门的车款、限量定制版本或中古车，脑海中浮现的想必是奔驰 E63 AMG、奥迪 RS6 Avant与宝马 F10 M5，而如果你对奔驰偏向舒适的操控反应没兴趣又不想开着多一节车厢的奥迪 RS6 Avant，采用四门配置、到得了饭店、上得了山道的宝马 F10 M5绝对是优质选族。

　　上礼拜，我们有与各位分享BMW所推出的30 Jahre M5定制纪念版本BMW M5，拥有600HP的最大马力与71.4kgm的强大扭力，百里加速衝刺仅需3.9秒便可完成，让30 Jahre M5成为BMW史上最速量产车。不过，普通版本BMW F10 M5的表现也不差，搭载4.4升V8涡轮增压引擎，最大马力为560HP，扭力可达69.3kgm，辅以M-DCT七速双离合器自手排变速箱，百里加速能于4.3秒内完成，极速也轻鬆突破300km/hr。

　　今天带给各位一部由改装厂R1 Motorsport所操刀的浅灰色涂装、小改款式样BMW F10 M5，除了加装碳纤维前下巴与后扰流小鸭尾翼外，另选用知名品牌ADV.1 Wheels出品、型号ADV10 TS SL的轻量化轮圈，尺寸为前21x10J、后21x11J的前后配设定，再透过换装高低软硬可调式避震器组将车身降低，同时换上Brembo刹车系统强化制动性能，而其圈面为亮眼的电镀红色涂装，配在灰色车身上，创造出跳脱普通视觉框架的氛围。