以高性能轿跑车为定位的E9X M3来说，每个车主或多或少有过改装的想法。不像E46那个疯狂的时代还有CLS版本的M3可以选，如今的M3越来越强调家用，越来越容易驾驭，未尝不是一件坏事，只是M越来越没有个性。那些所谓限量的碳纤维版、tiger版等等各种限量版 只不过是噱头罢了。

　　尾部亮骚特写 迷人的四出排气

　　美国Meisterschaft，GT系列。 GT的声浪不像GT2那样撕心裂肺的喊，也没有GTC那么高科技能无线调节，GT的声浪就是平时可以低调的在大街上游走， 发起飙来的声浪有着和GT2一样的嗓门，适合顾家疼老婆的好男人使用。

　　StopTech STR系列的刹车专为赛道用途设计，定位相当于10多万brembo的GTR系列。轻量化、良好的散热性能和耐高温性是竞技刹车最主要的特点

　　StopTech刹车：原厂的刹车应付日常驾驶绰绰有余，但偶尔的周末车友聚会小飙一下 就会显得力不从心，几圈赛道下来会出现热衰竭现象会导致脚感变硬的感觉十分让人不爽。即使不去跑赛道玩 对于一些生猛派操车的主，也是有必要弃用原厂。

　　方向盘表面采用的是翻毛皮材质，不仅看上去运动，握感更牢靠，不打滑。 显示窗的设计灵感估计来自于F1赛车方向盘设计，功能方面不是一般的多，什么比赛单圈时间、换挡提示、加速度G值简直让人眼花缭乱，至今我没还没把所有功能弄明白，功能虽多，个人认为大部分都用不上， 而且谁没事开车不盯着马路

　　经典黑红配色，永远不会过时

　　HAMANN EDITION RACE 3片锻造轮毂，由意大利OZ RACOMG代工生产，所以价格之贵也是在意料之中

　　阳光下的珠光外衣 怎能用亮骚一个词就能囊括

　　全车大珠光黑外衣

　　全车大珠光黑外衣