银光锻镁轮毂7Y01 宝马118i经典改装
别的不说,就凭宝马118i出自欧系名门以及作为一辆前置引擎后轮驱动的车款已经让许多车主津津乐道。另外,即便1系只是宝马的入门级车款,但其先天优异的底盘表现搭配不错的动力系统—B13B16A 1.6T涡轮增压引擎与八速变速系统,50:50的前后配种比例,三幅式的运动方向盘,红色缝线的座椅搭配,这摆明就是一辆操控流玩家的大玩具。
此次车主提供的案例改装依然是以兼顾日常代步使用为基础的轻度改装案例,不过每一项的改装部件都是车主精心慎选的高阶产品。目前对车辆的外观方面没有太多的修改,改装的方向主要朝向底盘升级与进排气方面为主。
1系的外观运动气息不俗,除了尾门上的小鸭翼增加趣味性与视觉观感之外其他外观样式基本维持原厂状态。轮毂胎换上了18寸Y爪样式的轻量化轮毂,搭配DUNLOP DZ101轮胎前后225/40 R18;悬挂方面选用了KW出品V3避震套件,相较于V1、V2系列V3则为更高阶的绞牙避震器,换上之后给予直接而扎实的感受,让车辆操控升级立竿见影。此外,针对驾驶感受的提升还有一些难以看到的部件,包括制动系统方面的调整,Goodridge刹车钢喉、ATE高温刹车油以及DIXCEL Z系列刹车皮,车主并没有像我们惯常见到方式将整个刹车套件一并换掉,而是细分为每个零件逐步更换,这样可以为驾驶者带来更加细腻的操控提升感受。
轮毂胎换上了18寸Y爪样式的轻量化轮毂,有效降低簧下重量,搭配DZ101轮胎前后225/40 R18,原装刹车油管、刹车油及刹车皮一并换掉
KW的高阶制品V3避震套件让操控感受提升立竿见影
意大利历史悠久的Supersprint排气制品,还为其他世界知名的一些改装大厂提供排气,包括MTM、Hamann、Carlsson等
外观:
AC尾翼
内装:
Shadow涡轮压力仪表
动力:
Karztec碳纤进气风箱
Supersprint中尾段排气
AC Schnitzer外挂电脑
OKADA高压点火线圈
行走:
KW V3避震器
银光锻镁轮毂7Y01
DUNLOP DZ101轮胎前后225/40 R18
制动系统: Goodridge刹车钢喉
ATE高温刹车油
DIXCEL Z系列刹车皮