有着经典的欧系小钢炮之名的高尔夫迎来了最新的第七代车款，相较于六代而言，新车有着不少的进化，引擎被设定得更快更省油了，同时得益于MQB底盘的越趋成熟，底盘变得更加灵敏更增添了不少驾驶的乐趣。高尔夫7上市不久便获得了不少国内车迷的青睐，高尔夫7的改装潜力之深厚也会慢慢浮现。

　　这次的案例主要以升级F-RUN排气中尾段部分，排气的设计对应原厂位置设定，整个安装过程下来大约在半小时便可完成。根据车主的反馈，排气的售价合理，声音低沉而不吵闹，符合了车主改装排气时的初衷。下面一起看看这次改装排气的整个作业过程。

　　F-RUN排气的设计对应原厂位置设定，整个改装作业下来约半小时完成

　　排气中尾段

　　尾鼓的鱼鳞焊细节

　　排气的做工与不锈钢的金属质感用肉眼便能分辨出来

　　排气尾嘴没有烤蓝设计，LOGO的设计也很低调

　　卸下的原厂排气对比

　　卸下原厂排气之后，安装正式开始

　　其实整个过程操就是一拆一装很简单，这很大程度上得益于排气设计时对应的位置非常吻合

　　固定位置以螺丝固定

　　尾段部分吊耳承托固定，并与车体保留一定的距离，隔绝了排气的共振

　　尾嘴部分安装细节

　　排气为单边双出设计，但原厂是单出，所以后杠右边的位置需要切割

　　安装完成

　　整个安装过程大致就是一拆一装的过程，两位师傅配合下约不到半小时便完成所有零件的安装。排气的改装是很基础的部分，但现今改装的强化部件太多，如何选择一件合适自己的品牌部件是很多车主纠结的问题。以这次作业为例，车主改装之前的初衷就是达到车辆升级，在兼顾低扭的同时高转时也能有滂湃的激情，声音不要吵闹可低调一些因为还要照顾日常使用和家庭用途。每个排气的品牌无论是国产的还是进口的，都有自己的设计和特点，F-RUN制作排气的工艺值得信赖，以追求性价比为宗旨，其出色的做工质量能带给车辆提升，满足大多数车主升级排气的诉求。