一般资料

　　1.带齿的定时皮带的主要功能是驱动凸轮轴，但它也可用于驱动冷却剂泵。 气门正时皮带打滑或中断服务，将受到干扰，活塞阀接触可能会发生，导致发动机严重损坏。

　　2.出于这个原因，重要的是，定时正确张紧皮带磨损或劣化的迹象，并定期检查。

　　切除

　　3.断开蓄电池负极电缆并把它从终端。

　　4.第2，拆下正时皮带外盖和发动机的1号缸上止点。

　　5.如果正时皮带是相对较新，是改装后，检查看它是否有生产厂家的标记，以指示正确的旋转方向。 如果不存在，使自己的使用油漆或打字员修正液民建联的。

　　注意：如果皮带改装不同，导致过早发生故障，可能会出现加速磨损。

　　参考第3章，水泵固定螺栓松开，然后再打开泵体顺时针方向旋转，以纾缓紧张局势正时皮带。 从凸轮轴链轮正时皮带滑动(见插图)。

　　6.释放的定时皮带从凸轮轴链轮

　　7.使用艾伦位的从曲轴链轮，拔去门闩辅助的皮带轮。 卸下螺丝，取下正时皮带下盖，然后拆下正时皮带。

　　检查

　　8.检查冷却剂或润滑剂的污染带的证据。 如果是这样的情况下，确定源的污染之前任何进一步的进展。

　　9.检查皮带磨损或损坏的迹象，特别是周围的带齿的前缘。 是毋庸置疑的，如果条件续订带带更新的成本与潜在的发动机维修成本相比是微不足道的，应该带在服务失败。

　　同样，如果带已覆盖超过60,000公里，它是审慎的更新，无论条件，作为一项预防措施。

　　10.如果正时皮带不会被整修了一段时间，这是一个明智的预防措施，就挂了车辆的方向盘上的警告标签，以防止他人试图启动车辆。

　　改装

　　松散下的曲轴链轮的正时皮带10循环，观察的方向的旋转标记。

　　11.箭下正时皮带罩的位置，然后重新装辅助皮带轮的曲轴链轮上的固定螺栓拧紧到规定的扭矩。

　　12.从事与曲轴链轮齿同步带，然后机动到在冷却剂泵和凸轮轴链轮的位置 - 避免带回来弯曲或扭曲过度，你这样做。

　　确保'前面运行'的皮带教导 - 即应该在所有的松弛的皮带的部分，通过冷却剂泵轮。

　　13.安装用皮带，确保曲轴皮带轮和凸轮轴链轮上的正时标记，就是与他们相应的参考标记的时间带内盖的详细信息，一般信息中的插图。

　　14.一个粗壮的螺丝刀插入的表耳之间的冷却泵铸造，然后用螺丝刀作为杠杆，把冷却泵，使在皮带松弛(见插图)。

　　调整通过旋转的冷却剂泵的定时皮带张力

　　15.测试皮带的张力，由把持它的手指之间在一个点之间的中间位置的冷却剂泵和凸轮轴链轮和扭曲的皮带张力是正确的时，它可以只通过90°(转弯的四分之一)被扭曲，并没有进一步(见插图)。

　　测试的定时皮带张力

　　16.当正确的皮带张力已经达到，冷却剂泵的安装螺栓紧固到规定的扭矩拧紧。

　　17.使用扳手或扳手和插座上的曲轴链轮中心螺栓，旋转曲轴通过两个完整的转速和发动机复位到1号气缸的上止点，参照第2。 重新检查皮带的张紧度，必要时调整。

　　18.重新安装正时皮带罩和牢固地拧紧固定夹。