在中国，改装车总是和“张狂”、“极速”、“嘈杂”等字眼联系在一起。特别在新政后，汽车改装业务迎来大好机遇。

　　本月，在重庆国际会展中心举行的“第17届中国汽车用品暨改装汽车展览会”上，这款会飞的“牧马人”将首度亮相，同时还有一款底盘能自由升降，并可贴地进行漂移的“思域”。

　　此外，作为此次展会的一部分，“赛车漂移体验会”和“汽车改装文化节”，也将同期举行。届时，你不仅可以看到来自世界各地100余辆改装车的亚洲首秀，更有专业车手带来的世界顶级漂移秀。你不但可以零距离接触极具视觉冲击力的超炫外观和个性化定制内饰的改装车，同时还可坐进车内体验漂移所带来的激情与刺激。

　　改得最“狠”的牧马人

　　除了大梁和动力系统，其他全改了

　　重庆穿越车会改装俱乐部改装的一款牧马人：37X 12.5R17的轮胎，比原车高了20多厘米，钛合金发动机盖和保险杠，电动侧杠让它看起来更加结实、野性，它不仅可以爬坡上坎，甚至还可以“飞”。

　　据穿越车会的魏先生介绍，这款会“飞”的牧马人，在全国来说是改得最“狠”的，除了大梁、发动机、变速箱和外壳没变，其他所有的地方都进行了改装。历时半年，花费近50万元，全部改装件还都从美国定制。它之所以会“飞”，得益于其悬挂结构的改变，由原来的分体式液压减震改为绞牙式氮气减震，大大提升了操作性、通过性和灵敏度，能在任何路面随心所欲，最高时速达到160公里。

　　此外，为方便越野需要，该车还配有监控系统，在前轮轮眉、后视镜、倒车扣上分别装有摄像头，坐在车内便可了解周边地形。

　　Hellaflush风格改装的思域

　　底盘自由升降，还能“贴地”漂移

　　重庆安布雷拉改装俱乐部提供的一款“思域”，不得不让你联想到《头文字D》中的画面，刺耳的马达轰鸣声，令人瞠目结舌的漂移……

　　超炫的外观相当有攻击性，轮眉与轮胎轮毂边缘几乎没有缝隙，漂亮的大轮圈，再加上宽边和offset(轮毂负值)很低的轮毂，以及拉伸很大的轮胎，与车体很自然地成为一个整体。业内人士廖先生告诉记者：“为了使车身尽可能低，又不影响驾驶效果，采用可升降的底盘，甚至停车后可以将底盘降下来贴在地上。”

　　Hellaflush改装风格的包容性很强，不管是奔驰、宝马，还是10万元的入门级车型都可以，如果不进行动力系统改装，2万多元便可完成“漂移战车”的改装。

　　重庆改装行家老邓：

　　改装是让车升级 而不是比谁开得快

　　“对于我来说，改装一辆车，是希望自己喜欢的一件东西，渐渐变得越来越完美。”这是32岁的汽车改装店老板老邓常调侃的话，“咱们才是最不容易"移情别恋"的人，只不过对象是车。”

　　老邓眼里的改装：安全才是改装是否完美的考核指标

　　在这个圈里，很少有人会经常换新车来改装，绝大多数人都会把一辆车改了又改。“亚洲改装车做得最好的是日本，其次是中国的台湾和香港，然后是广东和上海。”在台湾和上海学了几年后，2009年，老邓回到重庆在北汽城开了这家“速皇”。

　　“重庆很多人热衷于改外形，其实这根本就不能算真正的改装。”在老邓看来，这太肤浅了，“3秒提速到100码，这的确刺激，但突然出现一个人，踩刹车踩得住不?过弯的时候，避震好不好?改装是让车升级，各方面都更完美，而不是比谁开得快，安全才是改装是否完美的考核指标。”

　　在聊到私家车取消15年强制报废这事的时候，他非常开心，说这是今年以来关于汽车使用最好的法规了。

　　老邓的心愿：希望有监管，让改装行业健康发展

　　改装车，很轻易就会踩到现行法规的红线，无论是市场，还是法规，似乎都处于一个“灰色地带”。老邓非常期待能出台规定来进行管理。

　　“这个行业真的需要整顿，很多做汽车美容装饰的也都来插一脚，以次充好，甚至出现过车胎轮毂在正常行驶过程中突然断裂的情况。”老邓之所以这么期待规范化管理，除了想盈利之外，他更希望能让汽车真正融入重庆车主们的生活。