作为大众旗下最成熟的车型之一，POLO一直是热销车型之一，尤其是新款POLO推出之后，富有进攻性的外观设计，标致性的三幅方向盘设计，黑色的中控颜色风格让它备受年轻一族的追捧。作为一款传承经典、实现德国工艺的大众精品车型，全新POLO凭借刚毅简酷的外观设计、惬意倍至的舒适空间、自驭随心的操控驾趣、内在机智的卓越科技以及从容高效的德系安全，名符其实的成为A0级车市最值得期待的精品小车。

当然任何事情都是不可能完美的，POLO的缺点也还是有的，比如原车的音响系统就很让人不爽，CD主机没什么功能，还只有4个喇叭，根本无法保证车内的音质。今天我们要来看看一台在巴西各项音响比赛上都取得非常好的成绩的POLO，车主迪亚哥想把它打造成为一台展示车，他希望能和所有人来分享这台车。 这套音响系统是在当地一家非常有名的汽车音响改装店，音源是先锋的DEX-P9，店主体现出非常强大的DIY能力，在主机下方的ARC AUDIO的铝制logo就是他的作品。 这款高端的先锋主机的信号会发射到一对强大的ARC AUDIO 4200 SE的功放上，他们能够提供给前声场LegatiaL631三分频套装喇叭110W最大功率，Legatia L631-3套装喇叭的中高音被安装在A柱上，而低音部分则被安装在车门板上。 对于低音，车主想要的是一个非常准确、快速的低音炮，而Fallstaff的8寸的低音喇叭刚好能够满足到这个要求，低音非常快速，虽然没有达到让任何人都感到惊讶的地步，但是他的声音真的可以低到让你怀疑。弧形的低音外观设计的一大好处就是能够保证不会产生震动或者共振。低音被安装在两台功放之间，而底下还有两个BAT CAP400音响电源。

　　在线材的选择上，迪亚哥也是下了重本。扬声器的线为琴圣的发烧级的喇叭线，高音和桥接用的是S214,中低音用的是S212，超低音用的是S210。RCA接口采用的是家用音响英雄这个品牌。