大众速腾是大众车系里最热卖的车型之一。无论是外观还是驾驭感，这个被划分到紧凑型车里的车型，却让人感觉有中级轿车的观感，这不得不佩服大众公司的设计能力以及对细分市场的把控。但就大众速腾本身的汽车音响系统而言，也如同许多车型一样，这个是它的短板。

　　上海香港站改装的大众速腾，让这台车的音响系统完全有不同的感受。主机是采用日本的歌乐776，前声场的喇叭是德国喜力士，超低音是ESX的超低，功率放大器是美国的CD功率放大器。

大众速腾的主机是歌乐的776主机，这款主机性价比高，带DSP延时以及EQ功能。 高音倒模在A柱上，偏离角度较小，通常高音越亮丽，要获得柔和的高频，就要偏离角度大。否则偏离角度较小。 中低音倒模在门板上，完全看不出来门板是重新倒模制作而成的。 超低音是使用ESX的SIGNUM十二寸的超低，密闭箱制作。 共用两台美国CLIFF DESIGN的功率放大器来推动整个前后音响系统。