告别手忙脚乱的六速手排变速箱、挥别先前的火烧车阴霾，新款Porsche 991 GT3不负众望地得到首批车主们的赞赏，而原本被视为略高的车价在被体验过后显得合理，甚至在与某些超级跑车相提并论时，可谓超值划算。即使没有了象征著热血精神的纯手排配置，Porsche 991 GT3依旧营造出迷人操驾乐趣，而其纯粹简单之市场定位，更是有效地与同门兄弟Carrera GTS、Carrera 4S或是Carrera等车型做出区隔。

　　相信大家也都注意到，原厂赋予了Porsche 991 GT3专属的20寸锻造轻量化轮圈，造型与其他911车型所使用的亦不同，再加上单孔设计与仅两种特殊烤漆选择，辨识度相当高，而其耐看俐落的造型让许多991 GT3玩家们即使想换轮圈，也暂时不知道换什么。

　　今天带给各位一部大胆挑战视觉的Porsche 991 GT3，除了车身採用特别的Mexico Blue蓝色涂装之外，轮圈更换为知名品牌HRE Performance Wheels、Classic经典系列当中型号「300」的款式，圈面採用手工刷痕银色烤漆，外圈则是以电镀抛光处理，尺寸为前21x9.5J、后21x12.5J的前后配设定，同时沿用原厂黑色单孔中心盖，兼具整体感与便利性。

　　动力部分，身为Porsche 911车系当中的第三代GT3，全新Porsche 991 GT3搭载本体来自Carrera S的自然进气3,799cc水平对卧六缸引擎，配有锻造活塞、钛合金连杆、特製曲轴与汽门，使其在转速8,250rpm时能够提供475HP的最大马力让玩家驱策，扭力峰值44.9kgm则于适当的6,250rpm涌现，辅以PDK七速变速箱与高效率轻量化工程，百里加速仅需3.5秒便可完成，极速可达315km/hr，更于故乡德国(Germany)的纽柏林赛道(Nurburgring Nordschleife)缴出7分25秒的绝佳成绩，比前代意大利超级跑车旗舰Ferrari Enzo还快，同时直逼兰博基尼Aventador LP700-4，也比系出同门的991 Turbo S还快，足见Porsche工程师们底盘调校的功力与用心。

　　与足蹬名门轮圈的蓝色Porsche 991 GT3同台的则是一部橘红色涂装、搭配黑色原厂轮圈的同款车型，你会选哪一种风格?

　　感谢知名轮圈品牌HRE Performance Wheels提供精美图片。