去年，宝马在法兰克福国际车展上发布了一款全新X5 混动概念车。今年宝马又发布了一款X5 eDrive概念车，作为一款接近量产的概念车，它和普通X5有着类似的设计。

　　外观方面，宝马X5eDrive概念车升级版和去年发布的概念车相比，两者看上去几乎相同，新车在新一代宝马X5的基础上加装了专属外观套件，预计将在10月的巴黎车展亮相。细节方面，新车采用了Silverflake涂装，同时车身各处引入了蓝色饰件，从而彰显了该插电式混动车型的独有身份。此外，X5eDrive概念车升级版还增添了车顶行李架以及定制的21英寸大尺寸铝合金轮毂设计。

　　全新X5混动概念车

　　新车在新一代宝马X5的基础上加装了专属外观套件

　　宝马X5eDrive概念车升级版还提供三种不同的驾驶体验控制模式可供选择

　　X5eDrive概念车升级版还增添了车顶行李架以及定制的21英寸大尺寸铝合金轮毂设计

　　最大功率为245马力(180kW)的双涡轮增压四缸引擎和一台95马力(70kw)的电动机组成

　　特别值得一提的是，新车行李箱地板上还有一个透明的玻璃盖，从中可以清楚地看到高容量锂离子电池。动力方面，新车将搭载一套插电式混动系统，由一台最大功率为245马力(180kW)的双涡轮增压四缸引擎和一台95马力(70kw)的电动机组成。官方给出的数据是，全新X5混动版0-100km/h加速时间小于7s，纯电动续航里程为30km，综合油耗仅3.8L/100Km。

　　此外，宝马X5 eDrive概念车升级版还提供三种不同的驾驶体验控制模式可供选择，包括AUTO eDrive模式(可兼顾性能和油耗)、MAX eDrive模式(优先考虑纯电动)、SAVE模式(优先考虑续航)。最后，宝马拒绝透露关于该车的量产计划，但公司已经证实将在不久的将来于美国Spartanburg工厂正式投产X5 plug-in hybrid插电式混动车型。