收了套二手KW V3。成色一般，舒适度没得说，和之前车用的台湾货简直不能比。回弹和小坑的过滤非常好。和朋友B16在过减速带下沉以后回弹相比吸收很好。唯一缺点，前负1是最高状态。这点一直再等高磅数弹簧的到货。KW避振我已经上架子调试过4四。每次都有提升，但还感觉有潜力可挖。如果途省事B16是首选。

　　原厂轮毂应该是宝马轮毂中第二轻的了。外观个人认为也是宝马118、宝马116中最好看的。但是还是大脚骚包。所以开始了不断的学习查找。但是宝马可选择的并不多，之前的车用过上海一样的仿AVDRS的圈，高速过坑有点瓢。这回对国产没考虑。

　　传说中进口机器安装，说机器多多NB。我也不懂。别划伤了圈就行

　　台湾的BC小伙伴改装了17，看看18，没比日货便宜那去。被抄的虚高。BBS买不起。选择就落在了RAYS上了。TE37家喻户晓我老婆都认识。可惜现货只有8.5J。我不想前后配，TE37被挑衅的可能更高，而且不上啥车感觉空。好吧还是选G25吧。

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　　因为本人在沈阳，秋天的就开始下雪。ADR08估计10月份开始就梆梆硬。平时还要带小朋友。所以选用之前用过熟悉的米胖子

　　4轮定位