近年来，客户对汽车改装的概念已不仅仅是改包围、轮毂等，很多客户已经开始追求动力的提升。因此决定做一个动力升级的系列专题。

　　动力升级从点火进气等初级改装到增压加装腹内强化等重改，这些均是硬件上的改装。还有一类改装是属于软件上的升级：ECU刷新和外挂电脑加装，这两种改装方法均是通过发动机上传感器传来的信号，然后经过ECU的计算(刷新ECU和外挂电脑加装可以理解为改变ECU的计算方式)，改变点火提前角和喷油量，从而达到动力提升的效果。不过这类型的动力升级，需要配合硬件上的升级，如果硬件没有跟上的话，对动力的提升可能并没有想象的那么明显。

　　但是外挂电脑有个好处是，假如想体验下改变点火喷油的效果，可以先安装好外挂电脑，根据原车状态刷新数据，如果有硬件上的升级，只需针对性的在软件上略微修改即可。下面给大家介绍一款来自HKS的一款外挂电脑。

　　日本HKS推出的F-Con系列电脑产品可算是目前改装零部件市场上最为常见、应用最为广泛的一款外挂式行车管理系统，经过不断的升级和更新换代后，目前ECU系统产品划分为高级的F-Con V Pro、和性能稍逊的F-Con iS。V PRO系统拥有32 Bit运算核心及诸多令对手望尘莫及的控制机能，但碍于部件零售价格昂贵、安装复杂等硬件因素制约，价格较为昂贵，IS价格相对合理，而且可以满足大部分日系车的功能需求和控制需求。

　　HKS F-Con iS外挂式电脑是F-Con SZ的后继机种，外观采用半透明的蓝色工程塑料为材质，显得相当特别。F-Con iS对于引擎的控制性也更为提高，除了一贯地读取原厂ECU系统的诊断讯号以及空燃比等讯号、便于改装者判断各项设定是否完善外，F-Con iS还增加了相当部分的引擎新功能设定，例如可以对应TOYOTA车型的新款直喷引擎;日产的NVCS(日产可变气门控制系统)等，而MAP亦一举提升为16×24格进行调整。

　　F-CON IS同时具备视频输出功能，视频输出使得发动机状态监控实现可能，只需要外接监视器即可。

　　布线完成后，从软件的调整页面开始，先将参数录入，然后进行各个转速段的调节。

　　调节完成后，然后再进行试车，根据试车的感觉再进一步优化 ，虽然花的时间比较长，但是这样更符合车主的开车习惯。