Q1： 为何原车出厂不如此设计呢?

　　答：电子控制单元，简称ECU(Electrical Control Unit) ，其生产厂商均为国际跨国企业， 例如：BOSCH、SIEMENS、MM……。生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑设定比较保守，保留一定的储备功率可供升级释放。

　　Q2： 升级后是否影响汽车的使用寿命和安全性?

　　答：改装有风险，升级需谨慎，盗版程序一定会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，这类程序是没有完成100%控制数据的重新编程。

　　不同品牌的升级数据形成的实际动力曲线和扭矩曲线是不同的，结果也就是不同。润卡汽车改装是通过100%ECU控制数据读取，由国外的资深发动机电脑程序设计员进行重新编程，优化汽车发动机ECU参数，最大效率地发挥发动机的设计能力，优化是建立在保证使用寿命和安全性基础上进行的，是在原车硬件的设计参数的基础上进行优化数据。同时也会保留绝对安全的空间，给汽车发动机一个最佳的运行空间，延长发动机的使用寿命，降低排放。

　　Q3： 汽车ECU升级的数据是不是都一模一样?

　　答：现在不同商家公布的提升数据大致相同，但实际效果却远远不同，国内商家都是通过国外的ECU数据商提供，如：德国，瑞士，意大利，英国等等。

　　同一款车会现几种升级数据原因有几点：

　　1、单位的不同。汽车的功率在欧美多是以马力来计算，但是它有两个计算单位：英制和公制;1Hp(英制马力)=0.746千瓦(KW);1Ps(公制马力)=0.735千瓦(KW)，一换算就会发现其实很多数据也差别不大了。

　　2、理性的数据优化。在车辆安全方面考虑，如：刹车距离、硬件的正常寿命、承受限度、燃油压力的控制、保养成本、发动机的水温及涡轮增压器的温度等等，提升的数据会温和得多，幅度非常的合理。

　　3、在安全的前提下，既能在动力性能上有较大提升又兼顾到燃油经济性。大多提供这样数据的商家都经过严格的技术安全认证。

　　4、只追求动力，根据发动机的控制原理，调整幅度越大也就是马力越大，发动机的受限临界点越近，温度升高，发动机硬件的承受的压力就越大，会提早让发动机的各个硬件提前老化，间接提高保养成本，长期下去车辆的问题就会突显出来。

　　5、发动机经常性漏油、发动机长期处于超高温状态下对车身的线束、控制器、执行器等工作也会有很大的干扰，就会造成工作不良，油耗高，甚至加速不良等等严重影响行车安全。

　　6，当然，如果车辆是用来竞技使用，另当别论。

　　Q4：不同品牌(即使提升的最高功率及扭矩相同)是不是升级效果都一样?

　　答：现在市场上大部分ECU升级数据供应商，都是通过国内读取原车数据后，以邮件的形式发到国外进行ECU数据优化，提供的数据也五花八门，但是在不了解ECU软件含义及发动机输出曲线的客户就会认为提升的是相同的数据。其实不然，举个例子：不同品牌、同排量的发动机就会出现不一样的动力输出。如：BMW 530 190KW、BENZ S300 170KW 同排量造成输出不同是因为它们的ECU软件不同。不同点为在ECU软件中可以设置发动机最大功率在某个区间内，可以在4000转之间，也可以在6000转之间，这个区间可调性是非常大的。同样，扭矩的峰值也可以由专业工程师对这个品牌车型的了解和丰富的经验进行针对性的调较，可以提前200转也可以滞后200转，让它发挥出最大优势。

　　这个过程是非常复杂的，工程师要把握发动机每个转速下最佳的工况、最佳的空燃比、最佳的点火提前角，需要非常丰富的经验和对发动机的全方位了解才能做到。再举个例子：一道数学题，答案肯定是一样的，但方法肯定不止一种，而这个方法中最合理，最快捷就要看做题人对题的理解和思考方式。同理，同样的发动机工作状态，不同的数据，驾驶的感觉就会有天之差别。

　　Q5: 润卡汽车改装升级的特点?

　　答：润卡汽车改装升级是经过反复试验后才开始推广的，不是单方面提升动力或者降低油耗，而是综合提升汽车的各方面的性能，使各部分性能达到平衡而充分的发挥。相对于其他品牌升级的主要区别在：润卡从进入ECU之前的信号开始处理，从源头解决问题，因此能处理100%数据，而其他品牌是在ECU处理数据后再调整，只能处理40%-80%的数据。升级使用一段时间后，可能会被发动机自身的智能系统修正，恢复到初始状态。而且在高转速时发动机容易出现问题，尾气很不理想。

　　Q6：润卡汽车改装ECU升级后增加油耗吗?

　　答：润卡汽车改装ECU升级并不是以多喷油来提升马力，而是供油及点火曲线的重新搭配与调整。由ECU根据不同传感器发出的信号来确定最佳的空燃比，控制发动机的气门升程和正时来提升马力的。对于油耗，关系到路况以及驾驶习惯，油耗在一升上下浮动，但高速的油耗必然会降低的。

　　Q7：润卡汽车改装ECU升级后会达到什么效果?

　　答：ECU升级后，使车辆的实际工作曲线更合理，工作更流畅。油门响应更快、适量提高马力与扭矩、综合油耗降低、提高进排气质量、提速与超车明显加快、操控增强、提高驾驶乐趣，达到延长发动机寿命、节能环保的效果。

　　Q8：汽车电脑升级后是否无法回原厂作计算机诊，出现故障后安全防盗系统功能是否会丧失?

　　答：润卡汽车改装ECU升级，完全采取量身订做方式。将原车程序读取后传送至数据商，数据商从原厂调出该车的相关信息，并依照实际情况，进行调整。然后将升级程序传回并安装，因此不会影响原车其它功能。即汽车原有的任何电子系统都会保留，包括在原车基础上加装的电子设备如：GPS、DVD等，而且原厂诊断计算机上也不会出现无法消除的故障码，相应的安全防盗系统也都会保留。

　　Q9：ECU升级后寿命如何?

　　答：ECU升级不会影响任何部件的寿命，运算逻辑不像一般家用计算机。它只有0与1的选择，意思就是说只有不可用与可用两种情况。我们的数据升级是100%读取，并100%重新编程，数据一经写入，不会发生改变，这点是某些不能100%读写的程序做不到的。只要不经外力破坏，车辆ECU硬件就不会损坏。

　　Q10：ECU工作环境怎样?

　　答：ECU的工作电压范围在6.5V-16V，工作电流在0.015A-0.1A，能承受1000赫兹以下的震动。工作温度在-40℃至80℃，因此ECU损坏率非常小，人为的损坏是另外的一个概念了。

　　Q11：润卡汽车改装ECU升级技术可以将尾气排放达到欧Ⅳ标准，有没有哪些条件的限制?

　　答：有，如：汽油标准、三元催化等等。

　　Q12：润卡汽车改装ECU升级后的车辆在4S店正常保养是否会受到限制?

　　答：润卡汽车改装升级的产品在欧洲可以进入4s店进行正常保养，因为我们与各大车厂保持同步联系，以保障数据的同步。同样，在中国使用该产品的车辆在正常维修保养的问题上不会受到困扰。