等待今天的主角亮相时，老远就传来一阵发动机的咆哮，一股强大的气场由远而近，起初以为是一辆超跑，然而映入我眼帘的岂止是一辆超跑，夸张的造型、奔放的改装风格，以及舍我其谁的强大气势所震撼。这是完全可以直接从超跑上压过去的节奏!没错儿，一辆塔尔漠黄的怪兽，一辆武装到牙齿的暴力猛兽。驶近身前，虽静静停着，却早已霸气外漏!

　　Teraflex 加强前桥，整体替换原车桥壳，大幅度增加强度。更换一体式桥壳，比基于原车桥壳加固的方式更加可靠。独特的力学支座设计以及专业的焊接技术，配上KING的绞牙减震，完美无可挑剔。

　　ARB后桥包盖 LRA澳洲进口副油箱，相比于原车桥包盖 由1MM厚 加强到3MM厚度，再也不怕差速器被岩石所磕。LRA出售的每一款油箱都在澳洲设计制造，出厂前均经过严格的水下静压测试，以确保油箱的密封性能。

　　Raptor刹车，完美的锻造工艺，独特的红色卡钳，330mm刹车盘，八活塞浮动刹车碟，顶级的刹车套件配置。

　　KING是世界上三大最知名专业竞赛避震器制造商之一，其产品广泛出现在世界各知名赛事之中。避震是KING专为中高等级强度竞赛设计的避震器。高强度铝合金筒身，耐高压。特殊活塞阀门设计，能有效衰减竞赛中巨大的冲击。上下求轴承连接设计，耐磨损，抗冲击。

　　美国原装进口米奇汤姆森(37*12.5R17)全地形轮胎，兼顾越野与公路行驶，提供最全面的应用。轮胎侧壁经过3层特殊铠甲加固，让我们开上爱车可以全身心感受越野的乐趣而无须担心。配合飞机轮眉使视觉效果更佳轻盈、矫健。大大增加了轮胎的接近角，石头就直接交给我吧!

　　Rugged Rideg分段式涉水器系统重新定位了引擎的进气点，从相对低和容易受伤的机盖下的位置转移到了更高概念股安全的位置(高矮可调，图为不玩水的短距贴盖模式)，可持续提供凉爽、干净和干燥的可能空气。

　　前杠为运良独家研制南非钻石系列攀岩版前杠

　　后杠由原南非钻石系列后杠改良而成，预留绞盘位。

　　前杠搭配了一款美国原装进口WARN12000磅带气泵的绞盘。

　　带气泵绞盘在越野时可快速为轮胎，气垫，气动扳手等产品充气。三级高速行星齿轮，速度快。带集成中冷，压力开关，热保护自动关闭装置和空气软管快速断开装置，安全可靠。适配电压DC12V，空转时绳速6.25米/分钟，电机电流89安培;负载4000磅(1810)公斤时绳速2.61米/分钟，电机电流207安培;12000磅(5440)公斤时绳速1.1米/分钟，电机电流416安培。

　　A柱面板开关更具原车风格

　　独家DIY尾灯罩，为四川马帮打造个性化专属ID。