从决定购买新蒙迪欧到去4S提车3天时间。某天突然想到新蒙迪欧是不是上市了，看了一下参数，2.0T的各项数据这不正是我寻找的车么，第二天就去试驾了1.5T的，当时感觉起步有力，80以下加速也是踩下去就有，于是果断定了2.0T的。之前试驾了大部分25万左右落地的车(日韩系无视)，新蒙的试驾感受让我感觉到最接近bmw的了，底盘也很硬朗，方向盘转向也十分具有指向性，没感觉出4.86米车身的笨重，避震不算软，但很柔和。

　　现在好多人买车首先就问多少油，可是做为普通家庭一年能开多少公里?我家情况最多1.5wkm，就算1公里1元，1.5w元油费开销，你买个日韩省油车，油费怎么也得1w吧，就差这5000?其实新蒙迪欧在2.0t的B级车中真不算费油的了,目前磨合期内综合11个，估计以后10个没问题，所以1公里不足1元已经很好了。

　　我不否认是因为外观酷似马丁我才选新蒙的，但是请那些说什么山寨货的同学好好研究一下福特历史再喷，阿斯顿马丁1987年被福特收购了，直到2007年才又独立出去，设计团队有马丁的灵魂这不算抄袭，总比米3有诺基亚1020的样子好解释吧。老蒙迪欧其实也有阿斯顿马丁的影子，只是大嘴在下面而已，扯远了，总结下新蒙外观，前面霸气，侧面动感，后面性感有点翘。

　　内饰要的米色，当时也纠结了一下黑色，黑色体现科技感，但落灰后十分明显;米内略显塑料感，但是坐进去没有黑色的压抑感，考虑了一下小孩的感受，于是就定了米内。在20w的车中这内饰已经很满足了，因为我是一个对3系内饰都能接受的人。

　　亲手缝了4小时的把套，很有成就感有木有

　　做了底盘装甲、喷了骚红卡钳、贴了拉花

　　后备箱护板很漂亮啊，档次立即提升有木有

　　金属环，给车内再闪亮一下

　　夜光的，晚上看效果不错

　　金属踏板，要打孔哦

　　亮么，可以当镜子了，名副其实的“反光镜”

　　这个是门锁卡扣护板，挺实用的小东西，成本不高不知道福特为何不给装上

　　迎宾踏板

　　前脸是各种霸气

　　红卡钳不是很明显，符合闷骚