GT 6活塞前制动套装 大众R36改装方案解读
等了20天 这块全新碳纤维机盖终于到了(4月份就到了的 不过由于做工有瑕疵 有鼓泡 所以推掉了 换新的 )拍了几张照片给大家看 摄影技术不谈 因为个人不喜欢摄影 照片仅供参考 不喜勿喷
其实我自己觉得有点丑 该把车顶贴成亮黑也许会好点 或者把机盖贴成白色
目前改装清单:
1、行走部分:
小日本RAYS TE37SL 18寸 锻造轮圈(8KG/只)
RAYS 专用锻造轮毂螺丝(含防盗螺丝)
搏天族RE11半热熔轮胎 245 40 18
2、制动部分:
意大利BREMBO GT 6活塞前制动套装(红色)
3、操控部分;
狮特牌 前钢制顶吧(个人认为像R36这种车头较重的车只需要前顶吧即可 最好是刚制的 日系车可选择铝合金)
UR底盘强化3件套(只装顶吧也没什么用 得和各种车身强化件配合才是王道 已经被卡在海关20天之久 急死我了)
KW V3避震套装(货已到一个月但未装 因为老婆怀小宝宝 所以不能让车那么颠簸是吧 6月2号带老婆去剖腹 (心痛老婆 不想让她痛啊 ),然后再装避震)
台湾产没贴牌前防倾杆 碳钢材质 29MM 比较轻 没有称过 400匹以内还是完全可以应付的 才1000多 没有买HR的那些牌子货了 性价比不高 毕竟防倾杆没什么技术含量嘛 没必要买牌子货 个人认为)
4、动力部分:
小日本GRUPPE M碳纤维进气 配KN空滤
OKD点火线圈
IPE中尾排气
5、杂鸡杂巴部分:
行李架 拍照架 R标头枕 记忆棉腰枕 红黑车标
使用感受:
改了这些个东东,让我映像最深刻 觉得效果最好的是BREMBO套装配合RE11,制动能力的增强超出我的想象。由于没有装行车记录仪,我只有简述一下:本来我会撞死一个疯子的,结果没有。自己去想象画面吧 。所以啊,光有好的制动件是不够的,要知道 ,制动力的强弱最终是由轮胎去表达的 深有感触!
其次像什么OKD, IPE中尾, GRUPPE M进气,在我这里我还真没有感觉到对车有什么好怎样的动力提升,这也难怪。但是不要太悲观,我会让他们都起作用的。未来改装计划会谈到。
轮毂,避震,碳纤盖和各种强化件肯定是对车子有积极作用的,由于我还没有下过赛道,所以不敢说操控有多么多么强的提升,毕竟我的KW V3还没有装车嘛。等我小宝宝落地 我就去落场。到时候再详谈操控感受。还有一点补充一下,245的胎抓地力固然强,但对于36这种小马力四驱车来说,是否有点影响直线加速成绩?因为摩擦力也增大了,我有这个感受,04加速成绩也许会不如235的胎。
未来改装计划:
1、IPE头段 竞技三元 80目
坛中的POCKCHOP哥已经详细介绍过了,不过P哥提到安装很麻烦,还要拆右半轴,这让我有点顾虑。但是没办法啊,要让马力有稍微明显的长进,咱得上啊!!这东东再配上已经装车的中尾段 那声浪才会和IPE广告视频的完全一样,毕竟原厂200目 这东东80目,那个孔大了多少自己算。你想想那顺畅的排气,只装中尾 声音会越来越小 装全段 应该不会有感觉了吧 我意淫的
2、ECU
装了GRUPPE M进气 IPE全段排气 不刷ECU哪对得起观众呢。不过刷什么牌子我倒真没底,MTM又不出自然吸气的,目前选择有SEDOX和APR等等 反正必须大厂 拒绝罐头!而且我会在装了头段排气再使用一段时间之后再刷,充分给予原厂ECU学习全新进排气的时间,学懂之后再进行刷写,才没有白改进排气。个人意见。