改装后整体外观效果

　　见到有人为比亚迪F3降低车身改短弹簧 看着改装后的效果 然后再加上那句 一低遮百丑 我彻底被征服了。 毕竟短弹簧不贵 几百块钱 冲动战胜了理智 我在短短的几个小时内做出了决定 在某宝上定下了一幅500块的TEIN HONZ，在3天后如约收到 欣喜若狂 一人操作 历时2个钟头 装好了 前轮降到3脂 后轮降到4脂

　　先说说外观 确实车子降低了 线条更加协调 显得是那么的成熟稳重 此时也顾不上身上的灰尘 一溜烟爬进车里发动马达 起步 车子顿时感到比没换前有力 加速 转弯倾斜都有所改善 心里那个窃喜啊 接下来试试一般路况 缺点来了 弹簧太硬了 小的不平路感到的是靠背敲打我的背部 大点的坑 就可以听到弹簧硬邦邦撞击或摩擦的异响 烦恼的事来了 毕竟我的车不是拿来比赛的 是用来代步的 鱼与熊掌不能兼得 经过200公里的路试 感觉车子超车时没有像长弹簧时的柔韧有余 太颠簸 怕伤车 我当机立断 与淘宝商协议退货 换了下来 ····本想这回应对改短弹簧的心应该死了的吧

　　但是我怎么就觉得这个不是那么回事 别人换的有说舒适性提高了的 我的怎么就不增倒减 于是又翻阅大量帖子 翻阅帖子的同时又毒发了 再次在某宝上定了 srr 的短簧 srr价格400包邮 比上次买的还便宜一百 装上的效果 是前降到2.5脂 后降到3脂 这回 到时很折中 舒适性比原装的弹簧好 有提高 外观协调性很养眼 看着很舒服

　　换短弹簧后的尺寸