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BC避震刹车系统 劳恩斯酷派改装方案

来源:其他   2015/1/25 13:45:04

  劳恩斯酷派确实是辆不错的车,但是和高级跑车相比还是欠缺不少的,所以只好靠我们自己来完善我们的劳恩斯了,首先在操控硬件上我给劳恩斯进行了一下改装。

  避震我用的是台湾BC的软硬高低可调式的,软硬阻尼调起来很方便,高低得稍微麻烦点了,声明一下,现在BC的避震不像以前一味的硬现在不仅能撑的住弯道,在舒适性上也有很大的改良,性价比非常高!

劳恩斯酷派改装避震刹车与轮毂作业

  固定、调下避震好装转

劳恩斯酷派改装避震刹车与轮毂作业

  前轮的避震

劳恩斯酷派改装避震刹车与轮毂作业

  后轮避震

劳恩斯酷派改装BC避震刹车与轮毂作业

  接下来是刹车,其实刹车之前就按了,所以照片不全,只有大概

劳恩斯酷派改装BC避震刹车与轮毂作业

  然后是设计转接盘,这个东西是最麻烦的,因为改装的刹车肯定用不了原孔位,所以需要自己测量好尺寸做个转接盘然后才能把卡钳按在转接盘上,再把转接盘按在原来的孔位上!这个是左前鲍鱼,我已经把颜色换成了红色,都是自己喷的颜色,可以看出原来是黄色的.卡钳升级到位~刹车盘片肯定也要有所增大,否则丑不说,换大了刹车力度也会跟着变大

劳恩斯酷派改装BC避震刹车与轮毂作业

  轮毂还是换的18寸的,只不过是换的轻量化轮毂,才9公斤,汽车的弹簧下重量减少一斤相对整车重量减少5斤,1比5喔!!!比原厂轻了很多,而且还正好能把这个大4活塞的卡钳和355的刹车盘放进去,原厂的轮圈放不了的!所以提醒大家一下,换装轮毂也不是光好看就可以了的

劳恩斯酷派改装BC避震刹车与轮毂作业

  刹车轮毂避震到位了,虽然外观没有改动过,不过整个车子下降之后加上大卡钳和刹车盘的承托,看上去凶悍不少!!