汽车前线

首页 > 案例解读 > 正文

斯柯达晶锐刹车系统改装 完美改装安全行车

来源:其他   2015/1/25 14:44:57

  我的晶锐折腾这么久了,感觉还有很多不尽人意的地方,刹车很软,鼓刹太丑,过弯侧倾严重.现在囊中羞涩只有找点便宜或自己动手改装了,先改碟刹再加垫片改宽体

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  带刹车底座的后桥,晶锐鼓改碟利器

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  卡钳

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业
斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  拆掉

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  后桥换了,不好意思没拍换后桥的片片.换后桥很废事,要把中间这生锈的法兰和大轴螺丝全弄下来,还有要把地盘和后桥连接的一个镶嵌的轴承取下来。不好弄反正。

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  刹车盘也换上了

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  大功告成.这是刹车和垫片和加长螺丝的全家福。

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  再看看那亮晶晶的东西就是垫片.宽体也弄好了.

斯柯达晶锐改装碟刹与宽体作业

  现在看看轮胎超出轮眉了,本来预期是想弄成WRC里面那种超级宽体,碍于没钱只有弄点吊丝级别的宽体了。

  换了碟刹立竿见影,一点及到。还有个就是这种需要换后桥的碟刹不会影响手刹,手刹也比以前灵,我有个车友用的是不需要换后桥的碟刹,他说手刹没以前灵了不能耍飘移了。我用的这种套件完全不会。效果很好。

  这个吊丝宽体效果只能说一般,但是过弯也明显能感觉比以前好些了。想换lsd,但是打听了一下没套件而且即使找到也还死贵死贵,立马打消这念想。还是老老实实开着这买菜车吧。毕竟不是什么性能车。改改有些与众不同就可以了,我表示很满足了。