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四驱帕拉丁后减震筒 众泰2008避震改装作业

来源:其他   2015/1/25 18:02:08
众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业

  原车用了8年的后减震漏油了

众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业

  后来换了一次这个牌子的后减震,大家注意,千万不要换这个牌子,质量太差,异响太严重,而且装上没多久就有一个漏油,我换了2次,都这样,足以说明不是个别现象,同学们千万不要买!

众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业

  买来帕拉丁的后减震

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  换上后是这个样子,看以前帖子说众泰换帕拉丁后减震,必须打磨一下什么地方,我这次换,什么地方也没有打磨(只是增加了一个金属套管),仔细观察了一下,好像也没有贴近靠近的地方,照了几个多角度图,你们看看。这样行么

众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业
众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业

  唯一的改动就是把原车的旧减震底端的金属轴取出来,最后最有效的办法是用火烧中间的轴,然后就自动和胶皮脱离了,然后把烧下来的铁轴,砸进帕拉丁减震的胶圈里,可能不是很好进,抹一点黄油,就OK了

众泰2008改装四驱帕拉丁后减震筒作业

  粗细帕拉丁对比图

  帕拉丁原车后减震分2种,一种是粗的,一种是细的(类似特锐原厂减震大小),价格差不多,我换的粗的,老板说粗的是四驱帕拉丁用的,细的是两驱帕拉丁用的。究竟这个帕拉丁减震是不适合用,大家一起研究吧。(从修理厂开回家,拐了几个急弯,走了段烂柏油路,感觉很好,异响消失,没有拐弯甩尾的感觉了)