尚酷外形很锐利，无奈车身高度过高影响市容，1.4T的排量加速也是弱势，所以在考虑性价比的同时，选择适当改装避震和ECU要比轮毂轮胎、进排气来的痛快些，不仅车身降低外观协调也增强了驾驶乐趣。

　　与原车对比

　　ECU动力升级：

　　由于大众把电脑版加密，因此需要拆开ECU进行飞线才能读取到ECU数据，尚酷的很难拆，ecu外面有个挡板正好挡住了。

　　飞线......

　　读取与写入......

　　ECU升级后，达到160P 250N。前段油门响应较原车更灵敏，中后段发力明显。