第一)关于FJ原厂导航

　　和现在广丰卖的MVP导航是一样的，大小尺寸符合，原插口无损安插

　　这个是准备改装的原厂导航，日本生产。反面的插口和FJ的插头完全匹配。

　　看标签，是日本DENSO电装公司的产品，这原装的不简单，是带陀螺仪的，山寨产品一般会省略陀螺仪，过隧道容易跑丢

　　装导航前先研究一下FJ的线路分布，发现2011款的FJ只有8个ECU单元，比2010款的7个多了一个，而普拉多150的ECU单元却多达29个!由此可见FJ和PLD的设计取向完全不同，套一句台词：FJ是简约而不简单，普拉多就是“浮华背后”了

　　装导航很简单，把面板拆了。把插头和导航的插口对接就行了!

　　导航是带蓝牙功能的，装上后调试一下方向盘上的控制键和导航的匹配。

　　倒车视频信号可以接到导航的大屏幕了，比看倒后镜上面的那个小屏幕给力多了!

　　调试导航，一切正常!反应很快!终于可以看到丰田导航那熟悉的界面了

　　小插曲，大家看左上角，导航居然带JBL标，那不是和FJ的JBL音响绝配?!

　　另外导航液晶屏可以根据仪表盘面板角度调整，无缝完美结合，这是装碟时拉平的状态

　　第二)关于加装前车摄像头，为啥要加?好像这个功能可有可无，普拉多150就有前摄像头，是否有用结合测试图说明吧!

　　大家仔细看，摄像头就装在中网顶部的位置，角度要略微向下

　　前摄像头装好了，测试一下效果，看看收费站在视频里是啥样，咦?效果居然比普拉多150的前摄像头好!主要是变形比普拉多和雷克萨斯的前视频小好多!(这是为啥呢?谜底迟点公布)

　　PS：视频里下方那条月牙形的黑边是前保险杠。

　　现在测试前摄像头能派些啥用处，1)在一个花坛前停车，驾驶室里望出去啥都没有，车头前好像没物体(FJ没有车头测距感应雷达)，车应该可以往前再挪一点吧!果真如此吗?

　　打开车前视频，在图像里揭发!居然发现有一个类似垃圾桶的物体!

　　测试2)，很多同学去擂坡，只要车头往上一抬，就两眼望天空，前车轮下的状况根本就不知道了，就像下面图中的情形，肉眼望去这个绿色的小坡FJ爬上去应该小菜一碟，真的如此吗?

　　打开前视频，发现前车轮下暗藏杀机!有一块花坛的边角高大突出物体就在车头前，不知道继续前进肯定杯具

　　得出结论：FJ加装前摄像头还是可以派上点用处的。大家不反对吧?