前言：

　　汽车360度全景摄像头度全景摄像头，市面上也称为360度全景倒车系统度全景倒车系统、360度全景可视系统、360度全景倒车影像系统度全景倒车影像系统、360度全景泊车辅助系统度全景泊车辅助系统，不同的名称但是原理和方法是一样的。

　　通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理，最终形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。

　　在中控的主机上可以看到车辆周围的实时环境，也可以单方向切换视角，消灭视觉死角和行车盲点，让驾驶人员精确掌握车辆的具体位置，其中长达28小时的不间断行车记录功能在防碰瓷和事故处理上更是提供了充分的视频证据。不少高端车都自带有360度全景可视系统，途观就没有那么幸运了，大众途观作为一款家用经济实用车，为了防止日益紧张的道路资源和个别大妈大爷们的“千金坠”，加装一个360全景泊车辅助系统看来是很有必要的。

　　汽车导航改装特色

　　1：便捷加装方式使汽车拥有导航服务功能;

　　2：原车屏升级不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上加装导航仪器，用原车屏幕实现导航功能;

　　3：原车娱乐功能任然存在，原车碟盒功能任然可以正常使用;

　　4：原车方向盘控制，行车电脑控制等功能仍然存在;

　　5：原车屏升级为可触摸且手写功能;

　　6：配备遥控器材，拥有遥控功能;

　　7：无缝改装，从外观上看不出任何痕迹。

　　8：可配备各种配件，实现可视倒车影像，数字电视，倒车影像/倒车雷达二合一，多碟DVD碟盒，后头枕显示屏，扶手屏等功能。

　　9：导航系统可以选择凯立德地图等主流系统

　　施工流程：

　　4S店调过来的大众途观360度全景泊车辅助系统，带遥控器，相应的超广角摄像头和解码器盒子，当然还有各种连接线材;

　　马上就要装在车上的四个摄像头，左右后视镜下面的连同底板都换掉，不需要在原来的基础上打孔走线;

　　大众途观车前进气栏上的大众LOGO挂了一个鼻子——前摄像头;

　　两边的后视镜下面就是副摄像头，180度的超广角高清鱼眼摄像头，具有夜视功能。

　　装在尾箱上的后置摄像头;

　　如果你觉得这样就结束了那你就错了，接通四个摄像头图像后还需要进行识别和调试，实现相邻摄像头图像之间的无缝拼接，真正无盲点，360度全景鸟瞰俯视图。

　　利用黑白格图案矫正每个摄像头的图案，视角界限和角度标识。

　　校准图像后，显示效果清晰流畅的360度全景泊车辅助系统完成，下图为前摄像头拍摄的画面。右边即可看到大众途观的360度全景鸟瞰图!

　　左边效果;

　　右边效果;

　　后面摄像头显示效果;不仅可以直观的车辆所出的位置以及周边的障碍物，这款360度全景泊车辅助系统还具备长达28小时的不间断行车记录，四路影像实时监控。