据记者了解，目前由于对汽车改装缺少相关的管理办法和专业检测机构，为确保安全，交管部门对改装车的控制非常严格，这点从不久前出台的禁止私加天窗的规定中也可以看出。

　　但规定遏制不住旺盛的市场需求，不仅是喜欢个性的车主，很多汽车爱好者也对改装兴趣盎然。这种矛盾产生了一些很奇怪的现象：比如专门帮改装车通过年检的“虫儿”，据说一辆加了包围和喷涂的车价格是200-300元。如果还有机械改装，比如说加了涡轮增压或者NOS(氮气加速系统，能在短时间内提高加速性能)，价格可能还要翻几个跟头。也有的车主在验车时把加装的车身包围和尾翼拆下来，验完车再装上。

　　如果完全按照规定，汽车改装店的服务对象将被限制在很小的范围内，大部分小型改装店根本无法生存，因此违反规定的现象屡见不鲜，很多改装店实际上带有一种“半地下”的色彩。因为无法检测车辆改装后的性能，不能区分专业改装店与非专业改装店，这种“一刀切”的做法从某种意义上说造成了汽车改装市场的混乱。