刚硬军绿涂装 无限晶片万转突破!!

　　双片式金属离合换档时特殊的金属敲击声，搭配上阳刚的哑光军绿色车体涂装，与一般改装车 有点不同，有种阳刚中带有俏皮的滋味，看着双片式的粉红色铝圈有点歪歪的，8.5J加上20mm的垫片后，为了实用性后轮目前仅凹到9度而已(一般原厂车约0.5度)，搭配叶子钣盖住轮胎的高度，吸睛程度绝对一败。

　　除了外观够潮外，既然是美规SI那就把双凸请进去了吧!所有的螺丝也都换上白铁材质搭配颜色来点缀。

　　打开发动机盖映入眼帘就是火红的双凸上盖，车主表示车子外观必须注意外，发动机室内的装潢也是不能偷懒，所有螺丝通通都换上白铁材质增添美观，发动机下半座采用美规四圆灯DC2上的B18B本体，经过重新整理及小幅强化后可有效控管成本及兼顾运转信赖度，动力精华的上半座则是采用B16A 170hp的系统，搭配上无限专用电脑晶片，目前已有动辄突破万转的能力，传动系统则是更较动力来的注重，为了确保转速能维持不掉落，换上Type-R 4.785的密齿比变速箱，1.5Way LSD更毫无保留的将动力传达至前面两轮上，动辄200km/h的加速能力更是有越级挑战更大排气量的车款。

　　这个有显示水温的加压盖，虽然好玩的成份居多，但却受到目前不少年轻人喜爱。

　　其实这辆车除了参加静态的聚会外，车主也满热爱速度带来的刺激，两张功夫龙的怪兽椅及三环表都以藏不了车主对于速度的迷恋。

　　除了门饰板两侧外，车内天棚部分也全数更换上Bride的布料来达到更完整的视觉效果。

　　透明无隔热纸遮盖的玻璃让内饰清晰可见，除了前座两张Bride功夫龙怪兽椅外，车主更是将门板、后座及天棚部分全数换上Bride布料来达到一致性，驾驭乐趣部分Nardi 350mm方向盘手感极佳，追加的三环表及前方的S-AFC也都增添不少驾驭时的爽度。另外车尾内的重低音配备更是车主DIY的成果，从木工到音箱的固定、安装都是车主一人搞定，车主说：「开车的FU很重要」，因此需要一些音乐来助兴才可以.. .

　　底盘部分除了避震 外，现在很流行的BWR后下强化板，接受后方车辆灯光的照射后就能明显看到特殊色泽的呈现。

　　后方的重低音部分完全都是车主自行打造，由木工到牵线等等耗时约一个月左右的时间。

　　改装明细

　　B18B下半座重整&强化

　　B16A上半座

　　发动机室内白铁螺丝

　　铝合金加大水箱

　　Mugen电脑晶片

　　滨川中尾段排气管(60mm)

　　Apex`I S-AFC

　　Bride功夫龙怪兽椅

　　Bride内饰铺成

　　ISC避震器

　　BWR后下档板

　　Skunk 2后下支臂

　　Hardrace倾角调整器

　　洁白翅膀自由摆动2行程特有高频排气身浪

　　对于六年级到七年级出的人来说，Dio陪伴着许多人成长，上学、把妹、抽钥匙，总总的回忆都让人感到甜美，当然大改废除机油箱，套机油更是2行程车的特色，免不了缩缸、踢车也是大家的回忆吧?不知道什么时候，Dio的风潮又吹了回来，或许是当年玩不起的学生们，出了社会有了经济基础开始回头圆这个小梦想，不过Dio的年纪也不小了，购入后的零零总总开销其实也不会比买一台新的五期喷射车来的少，但对于行家来说，2行程发动机燃烧机油的香味却是比任何香水都来得有特色。

　　前叉部分采用加粗的KSRZ物品，另外搭配上POSH加大碟及双子星卡钳，10寸的铝圈目前有许多国产性能胎可选择。

　　日规的空气滤芯盒也是许多DIO迷会移植的蹦品，良品几乎是可遇不可求。

　　这辆原厂纯白涂装的Dio就是如此，车主从今年1月接手至今，更是投入大量的精神及金钱下去整理，连任何一个螺丝都坚持不能放过，钛合金螺丝大量采用更是看到车主的坚持，发动机部分采用先锋50mm活塞，为了不修改发动机下半座本体，曲轴部分仅小拉180条，搭配上王牌26mm化油器，目前车况算是相当良好，就算每星期去北宜拍拍追焦依旧没有大问题。

　　日规外汇的传动盖经过电镀洗礼后显得闪亮亮，供油部分目前的排气量搭配王牌26mm化油器，及黑金刚的加大进气岐管。

　　日规车尾架较细的设计比较符合DIO轻巧的车身尺寸，日规橘脚灯搭配上白色车身充满了日式氛围。

　　排气管部分则是为了全组化(要修改下半座)而订制生产，29mm的膨胀室有别于市面常见的28或32mm大量生产品，全组后依旧可保持中速的实用性，传动系统部分则是为了搭配这支手工管，目前普利珠全部换上6克的搭配，好让废气能快速填满膨胀室达到预期加速效果，车主表示在换装该管过后最快末速较过去多了约30km/h，120km/h以上实力更是能直接做掉大多数的4行程的改装速克达了，尤其2行程没有机油的阻力，静止到尾速间的加速是一气呵成，这种魅力只有骑过的人才能体会啊!

　　一般全组拉行程的车辆会采用30mm的管径，而半组则是28mm，这组雅梵手工29mm排气管则是故意介于中间，主要还是以油门反应为主。

　　130km/h的表底绝对不是乱盖的，半组90只要传动搭配得宜动辄120km/h的末速轻松至极，如果是全组那就直接压表吧!

　　改装明细

　　先锋50mm缸

　　180条曲轴(半九)

　　王牌26mm化油器

　　黑金刚歧管

　　日规空气滤芯总成

　　雅梵手工29mm排气管

　　RPM快速油门

　　RPM三爪轻量化铝圈

　　KSRZ前叉

　　RPGS阻尼可调后避震

　　双子星卡钳

　　POSH加大碟片

　　订做车身贴纸

　　日规车尾架

　　全车钛螺丝

　　切销薄型座垫