汽车前线

首页 > 案例解读 > 正文

多连杆式独立悬挂 三菱欧蓝德改装简析

来源:其他   2015/3/1 20:04:19
三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV,但它有别于其它三菱SUV,因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV,沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台,具有轿车乘坐的舒适性,同时它又有SUV的特性,具有良好的通过性,还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。

三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  【施工后】

三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  【施工后】

  蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为 二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。

三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  【施工后】

  与中游(本田CRV)SUV相比,欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝得的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间。

三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  【施工后】

三菱欧蓝德全车变色龙之蓝变绿车身改色案例

  【施工后】